Edición España. A debate en la edición online de Phocuswright Europe
¿En qué está trabajando la intermediación para asegurar su futuro?
El modelo de los TTOO sigue siendo el más eficiente en la comercialización del paquete turístico11 SEPTIEMBRE, 2020- Travelport dota de máxima flexibilidad sus desarrollos tecnológicos y modelo de negocio para ofrecer mejor experiencia en comercialización
- Samih Sawiris cree en el futuro del modelo de los turoperadores en Europa porque "es el más eficiente en la comercialización de su producto"
- Los TTOO se adaptan a la nueva situación con más paquetes a destinos domésticos y tours y actividades en destino a lugares menos masificados
Los máximos representantes del sector turístico europeo se han reunido durante dos jornadas en la primera edición online de Phocuswright Europe para analizar hacia dónde se dirige el sector en un momento tan incierto como éste y con tantos desafíos, también para la intermediación. Greg Webb, CEO de Travelport, ha desvelado en qué están trabajando para que el papel de los intermediarios siga siendo relevante en el futuro.
Travelport quiere asegurar a las aerolíneas en su plataforma, en palabras de su CEO, “la mejor experiencia de comercialización, aportándoles el máximo valor tanto en sus rutas de ocio como en las de negocio”.
Para ello está dotando de “máxima flexibilidad” sus desarrollos tecnológicos y modelo de negocio. No en vano, Webb ha explicado que se proponen “seguir innovando con la tecnología que ya tenemos y ser más ágiles en la aplicación de la del futuro”.
Travelport se ha centrado, según su CEO, en “ser el mejor agregador de contenidos entre compradores y vendedores”, porque es ahí donde está el futuro
¿Tiene futuro el modelo de los TTOO?
Samih Sawiris, presidente de Orascom Development y principal accionista de FTI Group, cree en el futuro del modelo de los turoperadores en Europa porque “es el más eficiente en la comercialización de un producto que aúna componente aéreo, traslados y hotel; ningún otro modelo ha superado su eficiencia en este ámbito”.
Aunque también ha reconocido que tiene ante sí varios retos, como “la distribución online o aportar valor al cliente con el servicio concierge ante cualquier incidencia que pueda tener en su viaje, para que se sienta respaldado y acompañado en todo momento, otra ventaja competitiva frente a las OTA”.
En este sentido ha coincidido con Michael Frey, CEO de MTS Globe, quien ha señalado que “en estos momentos en lo que estamos invirtiendo es en ofrecer más servicios, no tanto en dotarnos de más contenido. Para ello apostamos por tener más presencia local en los destinos para acompañar a nuestros clientes más de cerca e inspirarles más seguridad”.
“La crisis nos ofrece una gran oportunidad para volver a centrarnos en la atención al cliente”, como ha destacado Michael Frey. Para Beat Blaser, socio ejecutivo y cofundador de Falkensteiner Ventures AG, “es el momento de pensar fuera de la caja del negocio de los turoperadores e invertir en ello”
De hecho ya se están adaptando a la nueva situación generada por la crisis, potenciando los paquetes a destinos domésticos o cambiando los tours y actividades tradicionales en destino por otros a lugares menos masificados, que es lo que demanda el cliente, saliéndose del circuito tradicional. Un cliente que muchas veces espera a llegar al destino para realizar su reserva de este tipo de producto, según ha subrayado Luuc Elzinga, fundador y presidente de Tiqets.
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