domingo, 31 de mayo de 2020

ECONOMÍA DEL TURISMO. Perspectivas en el sector.

Hacia una nueva década en el sector turístico



Con la llegada de este nuevo año, también estamos entrando en una nueva década. Es momento no solo de apostar por los años venideros, sino también de echar un vistazo retrospectivo al avance que ha vivido la industria hasta la actualidad.
Desde 2010, se han producido muchas conversaciones y predicciones en el sector turístico, especialmente sobre la economía, los diferentes tipos de viajes y las nuevas tecnologías. Aprovechamos la entrada del nuevo año y de la nueva década para ofrecer algunas de nuestras predicciones, que supondrán ventajas para los viajeros, además de algunas sorpresas.

Las apuestas más obvias

Cambios generacionales y geoeconómicos

Si bien el meme “Ok, boomer” puede ser un poco exagerado, ilustra una brecha cada vez mayor entre diferentes generaciones, y es que cada una de ellas está definida por perspectivas, intereses y valores únicos que conllevan puntos de vista diferentes a la hora de viajar, y a las que se espera que los proveedores de viajes sean capaces de adaptarse.
De acuerdo con la investigación de Expedia Group Media Solutions, los viajeros más jóvenes buscan experiencias y aventuras únicas, siguiendo la filosofía #YOLO, que recomienda disfrutar de la vida al máximo en cada momento. Y ahora llega la generación Alfa. La buena noticia es que son hijos de padres “millennials”, que no han bajado el ritmo en lo que se refiere a los viajes. El desafío: pueden ser jóvenes y pequeños, pero tienen mucho poder a la hora de influir en las decisiones sobre viajes familiares.

A por la generación Alfa…

En una década, los miembros de la generación A (de la que se espera que sea la mejor formada y más sana) tendrán 20 años. Cuando estén en la universidad o trabajando, tomarán sus propias decisiones a la hora de viajar a la vez que se abren camino en el mundo. Buscarán experiencias de viaje completamente digitales: querrán explorar destinos nuevos desde sus hogares gracias a la realidad virtual mientras compran su próximo viaje, llevar con ellos a sus seres queridos a través de la realidad aumentada, o reservar itinerarios de viaje, desde el lugar en el que se alojarán hasta dónde comerán, con tan solo un clic utilizando asistentes de viajes totalmente personalizados. No hay duda de que esta generación viajará mucho, tanto de forma física como virtual.
En este nuevo año, la situación en muchas zonas del mundo es impredecible debido a diferentes factores, como las guerras comerciales o el clima político. A pesar de las posibles circunstancias que puedan afectar a los viajes este año, el aumento de la clase media globalmente, sobre todo en lugares como África, se traduce en una mejora de sus condiciones, con un acceso a salarios más altos. Parece obvio, pero lo diremos igualmente: mejores salarios equivalen a más gente viajando y alimentando el consumo en los próximos años.

Apuestas de interés moderado

El aspecto cambiante del trabajo

Si bien la jornada laboral típica de oficina es aún la norma para muchos trabajadores, es cada vez menos frecuente. Las empresas invierten más recursos en el bienestar de los empleados, y ofrecen políticas de viaje y de trabajo remoto más flexibles, por lo que la satisfacción y productividad de los trabajadores está aumentando, así como la felicidad y libertad en sus vidas personales. En los años venideros, las personas tendrán más tiempo (y quizá más dinero) gracias a prestaciones como el cuidado infantil, y podrán utilizarlo para viajar.
Eso sí, el sector de los viajes de negocios no desaparecerá. De hecho, con el crecimiento de las empresas y su búsqueda de una ventaja competitiva, será incluso más importante. Dentro de una empresa, la política de viajes refleja su cultura y compromiso con su gente, y se convierte en una oferta básica para atraer talento.
Echemos un vistazo a las posibilidades de conexión entre trabajo y ocio a la hora de planear un viaje. Las fechas en las que cierra su oficina o sus vacaciones aparecen en su calendario. A través de la inteligencia artificial (IA), se puede pronosticar un viaje de forma personalizada, y recibirá una notificación. “Tiene vacaciones pronto, ¿desea reservar un viaje?” “¿Quiere prolongar su viaje de negocios del próximo mes en Londres para unas vacaciones familiares?” Y, al hacer clic en “sí”, se le dirigirá a un itinerario personalizado de acuerdo con sus necesidades y preferencias.

Diversidad de alojamientos

Viajes de negocios que se alargan por motivos turísticos, viajes en familia originados por motivos salud… Todos constituyen factores que aumentan la diversidad de alojamientos. Con un aumento del 30 % año tras año de la demanda de viajes en casas barco, yates y autocaravanas en Vrbo, ha llegado la siguiente ola de alojamientos únicos.
La diversidad es fundamental, y es que los viajeros deberían tener siempre la posibilidad de elegir lo que mejor se adapte a sus necesidades de viaje, aunque las cadenas y los hoteles independientes continuarán siendo una pieza clave del ecosistema.
Gracias a la IA, las empresas pueden predecir lo que los clientes adquirirán de acuerdo con sus patrones de compra personales, lo que también se aplica a la hora de reservar alojamiento. Imagine un proceso de reserva que recomiende automáticamente un hotel específico de acuerdo con sus patrones de reserva de viajes anteriores. Y esto es solo la punta del iceberg de lo que podemos hacer para ofrecer experiencias de viaje más personalizadas (y también más rápidas que nunca).
Expedia deep learning búsqueda reserva

Las apuestas más atrevidas

Nuevas experiencias de aeropuerto

Es la época del viajero swing: personas que priorizan las tarifas y los servicios de los aeropuertos, como filas de seguridad más cortas o mejores opciones para comer, incluso cuando esto suponga renunciar a un traslado (mucho) más corto al aeropuerto local de su ciudad.
Así pues, los aeropuertos aumentarán cada vez más el valor de los servicios que ofrecen: variedad de rutas de viaje, opciones de aparcamiento, cocina local, negocios, etc., para atraer a este tipo de viajeros, lo que equivaldrá a una redefinición de las experiencias en el aeropuerto.

Experiencias hiperpersonalizadas

Debido a que los aeropuertos se están convirtiendo en destinos, también se beneficiarán de la personalización de sus servicios, similares a sus equivalentes en hoteles.
En la próxima década, los viajeros podrán comprar extras a través de apps móviles de acuerdo con sus preferencias y bolsillo: entrada VIP por filas de seguridad especiales, traslado desde el exterior hasta la puerta, comidas preparadas antes del embarque, contenido personalizado durante el vuelo, wifi en el avión o transporte desde el aeropuerto. Muchos de estos servicios ya están disponibles, pero tienen que adquirirse por separado. Agruparlos en una sola plataforma aumentará el valor tanto para los viajeros como para los proveedores.
Aun así, la hiperpersonalización no acaba en el aeropuerto. Los servicios son parte esencial de la experiencia en un hotel desde hace ya tiempo, pero ha llegado el momento de que se reinventen. El perfil de los viajeros ofrecerá información que permitirá que los hoteles se conviertan en verdaderos segundos hogares: podrán incluir detalles como los datos de acceso a Netflix para empezar a ver sus series y películas favoritas desde que lleguen al hotel, su temperatura ideal en la habitación, o comida y bebida preparadas a su llegada.
millennials experiencias aventuras

Asumiendo riesgos

El crecimiento del sector turístico global, uno de los más grandes, acelera a paso rápido, lo que crea excelentes oportunidades para todos aquellos que ofrecen experiencias increíbles para los viajeros.
¿Recuerda las sorpresas que mencionábamos al principio?
La colaboración es la clave para conseguir que todo esto ocurra, así como un poco de riesgo. El enfoque colaborativo es el principal compromiso con nuestros proveedores de viajes, además de destinar nuestro propio capital a la investigación, desarrollo y pruebas en tecnología para que ellos no tengan que hacerlo.

sábado, 30 de mayo de 2020

ECONOMÍA DEL TURISMO. España. Coronavirus. Cómo afrontar la poscrisis.

Juan Carlos Sanjuán: “Si dejan caer al turismo, España se va a la quiebra”



Los directivos hoteleros Juan Carlos Sanjuán, de Casual Hoteles; José Ángel Preciados, de Ilunion Hoteles y Javier Suárez de Hotel Princesa Yaiza han analizado en un debate online junto a Rafael Rivelles, de Tarkett, y Carlos Díez de la Lastra, director general de Les Roches Marbella, la situación del sector y los cambios a los que se enfrenta el turismo.
El webinar, organizado por el Grupo Vía, ha dejado un mensaje de optimismo: España está mejor preparada que otros destinos y podrá afrontar esta nueva etapa de una manera más solvente.
Carlos Díez de La Lastra considera que estamos saliendo ya de la crisis médica. “Entramos ahora en un momento donde la velocidad en la recuperación de la movilidad del turista es clave. Aun así, el factor de mayor impacto de esta crisis para el sector, será el tiempo que tardemos en superar la crisis de confianza que se ha generado”, señala.
Juan Carlos Sanjuán, CEO de Casual Hoteles, está de acuerdo en que “abrir sin clientes es peor que no abrir”. Por eso, vaticina varios escenarios, que contemplan desde una apertura muy paulatina en junio, si bien “se irá modulando en función del contexto”. Aun así, para Sanjuán, “la sociedad no va a resistir por fuerte, sino por ser capaz de adaptarse al cambio“.
webinar-grupo-via

La normalidad llegará con la vacuna

Pero las palabras de la ministra de hace unos días, donde vaticinaba una desescalada que podría alargarse hasta fin de año preocupa al sector hotelero. A esto, hay que sumar el cambio que, probablemente, se dará a nivel mundial en todo el sector.
“Si el turismo está basado en la libertad de movimientos y en la globalización, el Covid-19 nos trae un paradigma social y económico radicalmente diferente. Hay miedo a socializar y se están generando una serie de barreras que van a afectar a los modelos y sistemas de negocio”, señala Javier Suárez, director general del Hotel Princesa Yaiza. “Trabajamos para diseñar servicios que nos permitan afrontar este nuevo contexto”, añade.
Respecto a la recuperación, todos coinciden en que la normalidad llegará con la vacuna y que la temporada, inevitablemente, está prácticamente perdida.
Javier Suárez, para el que no coordinar con Europa la apertura a nivel internacional ha sido un grave error, reitera que el sector turístico depende de la movilidad extrajera. “Es una utopía pensar que una población local y nacional, que ha sido afectada en un alto porcentaje por un ERTE, puede suplir los 14 millones de visitantes que hemos tenido en Canarias en los últimos años”, concluye.

Vencer al miedo con seguridad

Según Juan Carlos Sanjuán, aunque los hoteles pequeños y los apartamentos son los que menos van a sufrir, “los hoteles vacacionales y los macro hoteles lo pasarán peor, al menos hasta que haya una vacuna”.
Una idea que comparte José Ángel Preciados, director general de Ilunion, que aun así confía en la capacidad de nuestro país en conservar una visión a medio plazo y en una solución científica a la pandemia.
“El miedo de los clientes está en todos los países, y nosotros tenemos unas capacidades sanitaras, logísticas y de comunicación que nos ayudarán a posicionarnos y a generar confianza. Hay mercados que tardarán en remontar: asiáticos, africanos, latinoamericanos… España tiene la capacidad para gestionar la seguridad y hacerlo mucho más rápido que otros competidores”, explica.
Lo corrobora también Sanjuán, que mantiene que jugamos con una ventaja: una sanidad muy fuerte. “Si un turista tiene que elegir entre viajar a un destino con mala o buena sanidad, elegirá este último”.
Javier Suárez por su parte cree que “tenemos grandes sanitarios, pero debemos mejorar infraestructuras. Hay otros equipos europeos que lo han sabido gestionar mejor. La percepción por ejemplo que tienen los alemanes no es positiva”.
Por eso, todos ellos destacan la necesidad de ofrecer seguridad a los clientes, algo que pasa por aplicar medidas sanitarias. Para Rafael Rivelles, product manager de Tarkett “la gestión del miedo es clave. Los hoteles que sean los primeros en recuperarse serán los más resilientes.  La gente va a querer seguir viajando y hay que mandar un mensaje claro: solidez en medidas sanitarias. El cambio del hotel a una instalación más salubre será el gran reto”.
Unas medidas que apunta José Ángel Preciados vendrán marcadas por las normas sanitarias que se instauren desde las instituciones públicas, por la propia estrategia de cada marca, y por el cliente, “que es quien demandará lo que quiere y nos dirá si elige nuestros hoteles o no”. 

Plan de rescate

“El turismo es el eje que va a permitir que salgamos más rápido o más despacio de la crisis. Si el turismo empieza a funcionar se generará un impacto multiplicador de confianza al resto de sectores” asegura Carlos Díez de la Lastra.
Un pensamiento que esperan los directivos hoteleros sirva para que el Gobierno apueste por establecer medidas económicas. Javier Suárez insta a los miembros del sector “a empujar entre todos cuestiones como un plan de rescate como se hizo con el sector de la banca”, algo en lo que coincide Juan Carlos Sanjuán que asegura que “la industria turística es el eje económico de nuestro país, y si dejan caer al turismo, España se va a la quiebra”.

viernes, 29 de mayo de 2020

ECONOMÍA DEL TURISMO. Coronavirus. Sostenibilidad para la poscrisis

Cómo iniciar un plan de sostenibilidad en empresas turísticas

Durante esta peculiar situación nos hemos dado cuenta de la importancia de ir todos a una y de cómo nuestra acción individual puede afectar directamente en el bienestar de los que nos rodean.

El turismo es una industria multisectorial, que no solo involucra a los trabajadores del sector y a los visitantes, sino que envuelve a todos los agentes de un destino. Debido a su naturaleza interrelacional el sector turístico tiene la capacidad de impulsar la prosperidad en el entorno donde se ubica y, por eso, es importante trazar un plan de sostenibilidad en las empresas.

El turismo puede ser regenerativo y buscar la colaboración de los distintos agentes de –profesionales, población, visitantes, universidades– con el fin de ser parte activa del cambio para así regenerar los ecosistemas naturales, los ecosistemas locales y los ecosistemas económicos.

Tenemos que tener en cuenta que en el sector turístico el entorno y las empresas son parte de lo mismo. Sin empresas ni entornos atractivos no existen destinos turísticos atractivos.

Ante la necesidad de una regeneración de los destinos, las empresas pueden desarrollar estrategias para fortalecer los vínculos con los que les rodean y promover el desarrollo sostenible para impulsar la recuperación y el bienestar de todos.

La sostenibilidad en las empresas genera valor económico, ambiental y social y, para conseguirlo, necesitamos un equilibrio balanceado entre estos tres aspectos.

Creemos firmemente que para la recuperación de nuestro entorno la sostenibilidad y el turismo tienen que ir de la mano. Por eso, en este artículo te ofrecemos unas pautas con el fin de hacerte reflexionar y ayudarte a crear un plan de sostenibilidad para incorporar en la estrategia de tu hotel o de tu empresa turística.

Compromiso de los altos cargos

Es muy importante, por no decir esencial, el compromiso de los altos cargos. La sostenibilidad tiene que envolver a toda la organización de forma trasversal.

El proceso de análisis, decisión y ejecución no debe de estar liderado por un solo departamento sino que cada departamento debe estar involucrado en este proceso.

Te aconsejamos crear un comité voluntario formado por personas de los distintos departamentos y rangos. Cuanto más diversidad y puntos de vista más se acercarán las decisiones a la realidad de tu organización.

Identifica tu cadena de valor

Identificar la cadena de valor te permite activar alianzas entre todos los actores que están involucrados en la actividad de tu negocio turístico.

Los hoteles y las empresas turísticas sostenibles deben ofrecer bienestar a toda su cadena de valor y, para ello, es necesario analizar individualmente cuál es su comportamiento a lo largo de todo el proceso, desde los empleados, proveedores, colaboradores… hasta el consumidor final.

Es necesario analizar cada eslabón de esta cadena y dar respuesta a una serie de preguntas sobre el comportamiento de la empresa con todos los actores relacionados con su actividad.

Por ejemplo, ¿son nuestros proveedores y nuestra cadena de aprovisionamiento sostenibles? ¿desde el departamento de marketing hacemos buen uso de los datos del cliente? ¿en la logística de salida fomentamos el reciclaje o la economía circular? ¿estamos enfocados en el bienestar de nuestros clientes y el de nuestros empleados?

Identifica y escucha a tus grupos de interés

La relación con los grupos de interés dependerá del vínculo que los una con tu empresa turística. Estos vínculos pueden ser de apoyo, funcionales, normativos o difusos.

Los vínculos de apoyo hacen referencia a aquellos stakeholders que tiene control sobre la organización o proveen de recursos financieros, por ejemplo, accionistas, entidades financieras… Los funcionales son los esenciales para la operativa de la empresa: empleados, proveedores, turistas…

Por otro lado, encontramos los vínculos normativos que pueden generarse por dos vías: la reguladora y la voluntaria . En los vínculos normativos podemos identificar las certificadoras, la OMT, los colegios de profesionales…


Por último están los vínculos difusos, que a pesar de no tener una constante interacción, son muy importantes para relacionar la empresa y el entorno. En este grupo incluimos a la comunidad, a las ONGs, a las universidades…

Una vez identifiques a tus grupos de interés es necesario determinar qué tipo de comunicación estás llevando a cabo con cada uno de ellos: de manera informativa, consultiva o decisiva. Es muy importante definir y analizar los canales de escucha porque a través de ellos podrás identificar las preocupaciones, las necesidades y las motivaciones de tu entorno que te servirán para desarrollar los objetivos de sostenibilidad de tu hotel o de tu empresa turística.

Extrae conclusiones

El análisis de la cadena de valor, detectar los grupos de interés e identificar los canales de escucha, te permitirá extraer información muy valiosa.

A través de este ejercicio podrás deducir conclusiones que te servirán para realizar una mejor gestión del riesgo, para desarrollar nuevos procesos o servicios, para detectar puntos flacos y para comprender el contexto social, económico actual y futuro.

Además, a través de estos canales de comunicación, podrás mejorar la reputación y la confianza de tus grupos de interés.

A través de este proceso podrás detectar una serie de problemáticas o preocupaciones en las que deberás indagar una solución. Este ejercicio de problema-solución será el que te ayude a identificar los objetivos a alcanzar e incluir dichos aspectos en el plan de sostenibilidad de tu empresa.

Te pongo un ejemplo, ante la situación que estamos viviendo sabemos que que la mayor preocupación reside en garantizar la salud y el bienestar de las personas.

Frente a esta preocupación tu empresa tiene que determinar qué acciones va a realizar para alcanzar este objetivo.

Dentro del objetivo de “garantizar la salud y el bienestar de las personas” puedes identificar numerosas acciones como:

  • Estar informado constantemente de las recomendaciones de las autoridades sanitarias. establecer un protocolo de actuación y de higiene
  • Realizar un plan formativo a empleados.
  • Elaborar una campaña de sensibilización para los clientes.
  • Informar a los proveedores de los nuevos protocolos.
  • Incorporar una certificación específica que verifique el cumplimiento de este objetivo.

Prioriza

A la hora de priorizar te aconsejamos realizar una matriz de materialidad. En dicha matriz es necesario identificar en un eje la relevancia para el negocio y, en el otro, la relevancia para los grupos de interés y dividir cada eje según prioridad: moderada, media o alta.

A continuación, situarás en la matriz todos los objetivos detectados en tu previo análisis para determinar la prioridad para los grupos de interés y para el negocio. De este modo podrás ordenar los objetivos según prioridad y por urgencia de actuación.

Haz tu hoja de ruta

Una vez conozcas la prioridad, los objetivos y las acciones es necesario asignar a un responsable de cada acción y objetivo, establecer unos identificadores o KPIs con el fin de medir la evolución y el cumplimiento del plan e indicar una fecha límite para su ejecución.

Esperamos que haya sido de tu interés y te animamos a realizar este ejercicio en tu casa u oficina.

Si quieres saber más sobre cómo iniciar un plan de sostenibilidad en tu empresa turística no dudes en contactar con nosotros.

"Durante su carrera profesional Laura ha estado en contacto con hoteleros de toda España con el fin de poteciar sus ventas a través de diferentes canales. Bajo el convencimiento de que en las prácticas éticas y sostenibles las empresas pueden incrementar sus beneficios Laura decide crear ético.es, organización que ofrece conocimiento en distribución turítisca, en marketing y en gestión ambiental para impulsar el desarrollo sostenible en las empresas turísticas."



jueves, 28 de mayo de 2020

ECONOMÍA DEL TURISMO. España. Competencia autorizó compra de Globalia por Barceló.

Competencia autoriza la compra del negocio de agencias de Globalia por parte de Barceló
La CNMC ha autorizado en primera fase la adquisición del control exclusivo del negocio de agencias de viaje de Globalia por parte de Barceló. No parece previsible que, como consecuencia de la operación notificada se vaya a producir un deterioro de la competencia efectiva en los mercados afectados por la operación.
La operación autorizada consiste en la adquisición por Barceló Corporación Empresarial (Barceló) del control exclusivo de determinados activos pertenecientes a Globalia Corporación Empresarial (Globalia). Básicamente sus negocios de agencias de viaje mayoristas y minoristas y de transporte discrecional de viajeros por carretera. Air Europa no forma parte de los activos transferidos y, por tanto, seguirá siendo propiedad de Globalia. La operación ha sido notificada en España y Portugal.
Del análisis de la operación, no parece previsible que se vaya a producir un deterioro de la competencia efectiva en los mercados de agencias de viaje mayoristas y minoristas, en sus posibles diferentes segmentos.
En el mercado de agencias de viaje mayoristas, la operación representa la concentración de los dos primeros operadores, con una cuota conjunta inferior al 25%. Por su parte, en el mercado minorista, la entidad resultante sería el segundo operador y su cuota de mercado sería sensiblemente inferior a la del mayorista En el ámbito de la venta mayorista de paquetes de viajes al Caribe, Canarias o Baleares la cuota de la nueva sociedad es significativamente menor a las anteriores.
Viajes a Disney y del Imserso
En el ámbito mayorista de comercialización de viajes a Disneyland París, la operación supone la integración de dos de los tres mayoristas que tienen licencia actualmente para comercializar este producto en España. Las licencias las otorga Disney con periodicidad anual y de manera discrecional, decide quiénes distribuyen sus productos y en qué condiciones (es, decir, no existe exclusividad).
Tras la operación, las agencias minoristas podrán recurrir a las licencias de la entidad resultante, así como a Viajes El Corte Inglés o, en su defecto, a Disneyland Paris, que también realiza una venta directa de este producto. En el caso del Programa de Turismo Social del Imserso, en 2015 se produjo por primera vez la adjudicación de un lote a una entidad ajena a Mundosenior (UTE formada entre Globalia y Barceló). A nivel mayorista, la cuota conjunta de ambas sociedades a través de la UTE Mundosenior se ha reducido del 100% hasta situarse significativamente por debajo del 50% para el periodo 2019/21. La dinámica competitiva de este mercado ha evolucionado, considerablemente en los últimos años. De esta forma, la capacidad de acaparar la totalidad del mercado en ausencia de competidores por parte de esta UTE ha desaparecido.
En definitiva, los posibles efectos anticompetitivos que podría tener el vínculo entre ambas empresas quedan limitados porque otras empresas y uniones de empresas ejercen una importante presión competitiva que ya se ha manifestado en la existencia de bajas en los precios de licitación. Adicionalmente, Imserso tiene previsto rebajar los umbrales de solvencia económica e incrementar el número de lotes, medidas que favorecerán la dinámica competitiva.
Transporte aéreo de viajeros
En relación con el transporte aéreo de viajeros, se debe señalar que está prevista la venta de Air Europa al Grupo IAG. El Acuerdo de Inversión no contempla en ningún caso la integración de Air Europa en el perímetro de la presente Operación. En consecuencia, no se produce adición de cuotas alguna.
Además, cabe señalar que los modelos de negocio de las aerolíneas Evelop, propiedad de Barceló, con una flota limitada y centrada en vuelos de tipo Chárter, y de Air Europa, propiedad de Globalia y centrada en los vuelos de línea regular, son diferentes (vuelos regulares y chárter se vienen considerando mercados diferenciados).
Además, Barceló aporta una serie de garantías, en forma de acuerdo con Globalia. Mediante las mismas se asegura que no se reforzará la relación comercial entre Air Europa y los negocios aportados a la nueva sociedad en detrimento de terceros touroperadores mientras Air Europa siga bajo control de Globalia.
Por otra parte, el mercado de agencias de viaje mayorista está sujeto a una creciente desintermediación derivada de las nuevas tecnologías. Esto supone una creciente competencia derivada de la contratación online o el incremento de la venta directa por parte de los proveedores turísticos tradicionales. A esto se suma el fuerte retroceso de la demanda como consecuencia de la pandemia del COVID 19 y su impacto en forma de generación de capacidad excedentaria que condicionará durante los próximos años la actividad de los operadores.
A la luz de las razones expuestas, no parece previsible que, como consecuencia de la operación notificada se vaya a producir un deterioro de la competencia efectiva en los mercados de agencias de viaje mayoristas y minoristas, en sus posibles diferentes segmentos.

miércoles, 27 de mayo de 2020

ECONOMÍA DEL TURISMO. Coronavirus. Situación de las low cost.

Diputados argentinos preocupados por la sostenibilidad de las low cost

El diputado cordobés Héctor Baldassi presentó un proyecto que cuestiona las medidas del Gobierno nacional7 MAYO, 2020
  • El diputado cordobés Héctor Baldassi presentó un proyecto para que el Congreso exponga su preocupación por la sostenibilidad de las low cost
  • Como parte de su proyecto de declaración, el diputado Héctor Baldassi pidió conformar una mesa de diálogo con todo el sector aéreo argentino
  • Según Baldassi, en 2020 las compañías low cost argentinas sufrirán una baja total de 6 millones de pasajeros, con respecto a 2019
En el marco del intento de cierre del aeropuerto de El Palomar y tras la resolución que autoriza los vuelos en Argentina a partir del 1° de septiembre, el diputado nacional por la provincia de Córdoba, Héctor Baldassi, presentó un proyecto para que el cuerpo legislativo declare su preocupación por la susbsistencia de las aerolíneas low cost en el país. La iniciativa contaría con el apoyo de varios otros diputados de la oposición.
Tal como lo contó HOSTELTUR durante los últimos días, en el marco de la pandemia de coronavirus que mantiene paralizada a la actividad aerocomercial en Argentina, la empresa Aeropuertos Argentina 2000, principal concesionaria aeroportuaria del país, había solicitado al Gobierno el traslado de todas las operaciones del aeropuerto de El Palomar, donde operan exclusivamente las compañías low cost, al Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Tras esto se generó una gran polémica y, aunque no es oficial, se habría dado marcha atrás con la iniciativa.
De manera paralela, y ante la enorme incertidumbre respeto al reinicio de la actividad aérea, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) publicó la Resolución 144/2020, en la que establece la prohibición de venta de pasajes aéreos para vuelos hasta el 31 de agosto inclusive, es decir, que se autorizan operaciones de cabotaje a partir del 1° de septiembre. Pese a esta certeza, las compañías aéreas (a través de ALTA, IATA y ACI-LAC) expresaron su disconformidad.
El diputado corodobés Héctor Baldassi presentó un proyecto para declarar la preocupación de la Cámara de Diputados por la situación de las low cost en el país
En este contexto, la situación de las compañías low cost en relación a su sustentabilidad y al impacto que una posible pérdida puedan tener en la conectividad federal, ha comenzado a escalar y a llamar la atención de los dirigentes de todo el país. Por eso, el diputado nacional por la provincia de Córdoba, Héctor Baldassi, actualmente opositor al Gobierno de Alberto Fernández, presentó un proyecto para que la Cámara Baja exprese oficialmente su preocupación, especialmente en lo que se refiere a esta última medida, y conforme una mesa de diálogo.
La iniciativa, que contaría con el aval de varios de sus compañeros de bancada, propone a sus pares “expresar profunda preocupación ante la falta de certeza y seguridad jurídica que provoca la Resolución 144/2020 dictada por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), respecto de la actividad aeronáutica en general, y especialmente respecto de las empresas low cost, en cuanto a la continuidad de las fuentes laborales que representan, la conectividad lograda todos estos años y los beneficios generados a los pasajeros; e instamos al Poder Ejecutivo a conformar una mesa de diálogo de la que forme parte el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Turismo y Deportes, la ANAC, Aerolíneas Argentinas y las líneas aéreas low cost autorizadas a operar en nuestro país, con la finalidad de consensuar el régimen de circulación, y sus dispensas a las restricciones impuestas por la normativa dictada en virtud de la Emergencia Nacional en materia Sanitaria por COVID-19, así como una agenda que atienda la problemática de la actividad”.
Entre los fundamentos, el diputado cordobés se pregunta: “Si la necesidad de solicitar las dispensas a las restricciones de circulación ya están reguladas por la normativa citada, ¿cuáles son los argumentos fundados por los que la Resolución 144/2020 determina que a partir del 1º de septiembre las empresas de transporte aéreo podrán reprogramar sus operaciones regulares, solicitar autorizaciones para operaciones no regulares y comercializar pasajes aéreos?”
El diputado nacional por Córdoba Héctor Baldassi
En ese sentido, el legislador sostiene que la decisión de reanudar los vuelos el 1° de septiembre parte de premisas “arbitrarias”, como que esa fecha “se ha entendido razonable”, sin mayores aclaraciones.
A continuación, Baldassi asegura: “Esto genera múltiples y graves problemas, asociados fundamentalmente a la situación de las empresas low cost, a la continuidad de casi 2.000 puestos de trabajos que representan, la conectividad lograda todos estos años y los beneficios generados a los pasajeros”.
Entre los datos a favor del desempeño e impacto federal de las low cost en Argentina, Baldassi argumenta que estas empresas transportaron “el 61% de las personas que volaron desde y hacia Corrientes en 2019; el 36% de las personas que volaron desde y hacia Santiago del Estero en 2019; el 31% de las personas que volaron desde y hacia Posadas en 2019; el 32% de las personas que volaron desde y hacia Córdoba en 2019; y el 29% de las personas que volaron desde y hacia Puerto Iguazú en 2019”.
Finalmente, destacó el crecimiento en la participación en el mercado de las low cost, que sufrirán una baja de 6 millones de pasajeros en 2020, en relación a los transportados en 2019, gracias a una reducción de un 51% entre abril y diciembre, según las proyecciones. Dado este fuerte impacto, el diputado insistió en la necesidad de conformar una mesa de trabajo que las incluya.

martes, 26 de mayo de 2020

ECONOMÍA DEL TURISMO. Rescate económico para el sector.

Rescate al turismo: balance positivo de reunión con Alberto Fernández

NEGOCIOS

Los presidentes de las principales cámaras pidieron que se declare la emergencia económica en el sector. Optimismo moderado y mesa de debate para surfear la crisis

Los principales actores de la industria del turismo le pidieron ayer al presidente Alberto Fernández que declare la emergencia en el sector (emplea a 1,1 millón de personas en el país y abarca más de 5.000 agencias y 17.000 hoteles, entre otras empresas y comercios) al que consideran “el más perjudicado por la pandemia del Covid-19”.
La reunión se realizó en la residencia de Olivos. Hasta allí llegaron ayer por la tarde los presidentes de la Cámara Argentina de Turismo (CAT), Aldo Elías; de la Asociación de Hoteles de Turismo (AHT), Roberto Amengual; de la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (Faevyt), Gustavo Hani; de la Federación Empresaria Hotelera Gastronómica de la República Argentina (FEHGRA), Graciela Fresno; de la Asociación de Hoteles, Restaurantes, Confiterías y Cafés (AHRCC), Ariel Amoroso, y de la Asociación Argentina de Organizadores y Proveedores de Exposiciones, Congresos, Eventos y de Burós de Convenciones (Aoca), Fernando Gorbarán.
En la mesa también estuvieron sentados, además del Jefe de Estado, los ministros de Interior, Eduardo de Pedro; de Turismo y Deportes, Matías Lammens, y de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, y la secretaria de Promoción Turística, Yanina Martínez.
Entre las medidas ya adoptadas por el Gobierno se encuentran la postergación o reducción de hasta el 95% del pago de las contribuciones patronales durante abril para empleadores que no superen los 60 contratados, la Asignación Compensatoria al Salario para todos los trabajadores en empresas de hasta 100 empleados, el Programa de Recuperación Productiva (REPRO) para compañías con más de 100 trabajadores, un sistema integral de prestaciones por desempleo y préstamos a una tasa del 24% para que las pymes puedan pagar los sueldos de marzo.
Tras el encuentro, Matías Lammens sostuvo que "fue una muy buena reunión, donde acompañé al Presidente para atender las demandas de los representantes del sector privado ante esta crisis inédita que está sufriendo el turismo por el coronavirus, y en la cual repasamos las medidas que estamos llevando adelante desde el Gobierno Nacional para sostener los más de un millón de puestos de trabajo que genera esta industria en todas las regiones del país. Vamos a seguir trabajando para contener el daño del presente y pensar, en paralelo, planes a mediano y largo plazo con un único objetivo: que los más de 17 mil hoteles, 5 mil agencias de viajes y otras pymes del sector estén de pie para reactivar la economía argentina cuando termine la pandemia".
Las voces del sector
“Las medidas que tomaron hasta ahora pueden servir para las pymes pero no son suficientes”, aclaró a Ámbito el presidente de la Cámara Argentina de Turismo, Aldo Elías, quien consideró “positivo” el balance de la reunión y contó que “el presidente les pidió a los ministros Kulfas y Lammens que organizaran una mesa para resolver las cuestiones urgentes del turismo”. Elías se entusiasmó con “poder encontrar entre todos una solución” y consideró que “el problema del sector es hacia adelante. Los más optimistas hablan de un 2020 completamente perdido y los más pesimistas dicen que la industria va a tardar en recuperarse dos años y medio”.
“Las medidas que tomaron hasta ahora pueden servir para las Pymes pero no son suficientes”, consideró Aldo Elías, presidente de la CAT.
“Las medidas que tomaron hasta ahora pueden servir para las Pymes pero no son suficientes”, consideró Aldo Elías, presidente de la CAT.
El rubro hotelero es uno de los más golpeados dentro de la cadena turística. Para Amengual, ”nuestra reactivación será de las últimas y por ende, nuestros plazos son distintos al resto. La hotelería en la Argentina está en una situación muy complicada. Los hoteles están cerrados y con ingreso nulo lo cual complica la alta estructura de costos fijos que tenemos”. El titular de la AHT y presidente de la cadena Amérian Hoteles agregó: “Somos los primeros que empezamos a sentir el efecto del coronavirus y seremos los últimos en recuperarnos. Al viajero le va a costar recuperar la confianza en viajar”.
“Somos los primeros que empezamos a sentir el efecto del coronavirus y seremos los últimos en recuperarnos
“Somos los primeros que empezamos a sentir el efecto del coronavirus y seremos los últimos en recuperarnos", afirmó Roberto Amengual, presidente de la AHT y titular de Amérian Hoteles.
En la misma sintonía, Fresno consideró que “cuando la cuarentena concluya, nuestro sector, a diferencia del resto de la industria, no se va a reactivar en forma inmediata, ya que depende de temas relacionados a la seguridad sanitaria y a la evolución de los mercados emisores”. Aseguró que “el turismo interno no se va a recuperar inmediatamente y mucho menos el regional o el de larga distancia” y confió en que “a partir de este encuentro tenemos esperanza de que se pueda generar un alivio para nuestras pymes, que ofrecen 500.000 puestos de trabajo en todo el país”.
Fondo de apoyo
Cabe recordar que además de las medidas económicas generales, desde el Ministerio de Turismo y Deportes se está trabajando en fondos de apoyo económico exclusivos para el sector, entre ellos uno destinado a micro, pequeñas y medianas empresas (agencias de viaje, empresas de hospedaje y gastronomía asociada al turismo) para hacer frente al pago de los salarios.
Asimismo, a través del Fondo de Turismo (FonDeTur), se destinarán 30 millones de pesos para apoyar a emprendedores turísticos que desarrollen proyectos sostenibles que favorezcan el empleo, el arraigo y el desarrollo humano en el territorio.
También a partir de la recaudación del impuesto PAIS, el Gobierno decidió que un porcentaje se destine a obras turísticas en todo el territorio nacional. En ese marco se implementará el Plan “50 destinos”, que ya cuenta con 1.400 millones de pesos para mejorar la infraestructura turística.
En otra medida para resguardar las fuentes laborales frente a la crisis, la cartera de Lammens definió que hasta dos Agentes de Viaje podrán compartir sus estructuras funcionales en un local por un año.
A su vez, la resolución 133/2020 extiende los plazos de todos los trámites que deben cumplir ante la Dirección de Agencias de Viajes hasta mañana (miércoles 15 de abril), y señala que hasta el próximo 30 de abril podrán presentar la renovación de las garantías correspondientes al fondo de garantía