ECONOMÍA DEL TURISMO. Argentina. Beneficiarios del Previaje.

 Programa del ministerio de Turismo

PreViaje: al subsidio lo aprovecharon más los sectores de mayores recursos

Los destinos más caros fueron los más elegidos. San Carlos de Bariloche, Ushuaia, Mar del Plata y El Calafate figuran entre los preferidos. El Estado subsidia el 50% de los gastos.

A pocos días de su finalización, la segunda edición del sistema PreViaje que promueve la devolución del 50% de los gastos en Turismo a quienes vacacionen en la Argentina, lleva facturados unos $73 mil millones. Ese es el monto de los gastos cargados por unos tres millones de viajeros que adhirieron al programa, de los cuales, la mayoría eligió como destino de vacaciones, los lugares más exclusivos del país como Bariloche, Ushuaia, Villa la Angostura, el Chaltén y El Calafate, entre otros.

Según datos del ministerio de Turismo, las provincias de Río Negro, Tierra del Fuego, Santa Cruz, Mendoza, Misiones y Neuquén captaron -hasta ahora- el 55% de las compras anticipadas, mientras que solo representan el 11% del origen de los viajes. En cambio, los principales centros emisores de turistas fueron: Buenos Aires, Ciudad de Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba. Estos generaron el 83% de las compras.

Desde la cartera que conduce Matias Lammens explicaron que “La Patagonia es la gran ganadora del programa en cuanto a las elecciones de los turistas. Y le permitió a la clase media hacer ese viaje que suele ser mas caro y que de otro modo no lo podria hacer”, señaló una fuente de ese ministerio.

Visto desde otro punto de vista, la subvención del Estado a través del Programa fue más aprovechado por turistas de mayores recursos, quienes pudieron elegir los destinos más caros. En menor medida, los destinos considerados más de clase media y baja, como algunas playas de la Costa Atlántica tuvieron una menor demanda.

En el ranking de los 10 primeros  destinos mas elegidos para esta temporada en el Programa figuran: San Carlos de Bariloche, Ushuaia, Mar del Plata, El Calafate, Puerto Iguazú , Mendoza, Salta, Ciudad de Buenos Aires, San Martín de los Andes y Villa Carlos Paz.

La demanda para canalizar las compras veraniegas explotó en los últimos dias, según las agencias de viaje, dado que el programa finaliza el 31 de diciembre. Es decir, hasta esa fecha se pueden cargar los comprobantes para viajar en 2022.

“Desde su primera semana, el sistema demostró tener un impacto positivo y fundamental para el turismo como sucedió en la primera edición. Es un motor para un sector que fue especialmente afectado por la pandemia",  opinó Paula Cristi, Gerente General de Despegar por Argentina y Uruguay. Para la plataforma los principales destinos vendidos durante este año fueron Bariloche, Buenos Aires, Iguazú, Mendoza, Salta, Ushuaia, Calafate, Córdoba, Mar del Plata.

Según el ministro Matias Lammens, “una de las grandes virtudes de PreViaje es la fuerte impronta federal que tiene. “Es una política que redistribuye recursos del AMBA al resto del país. Es una forma de "exportar" consumo de CABA y GBA a todas las provincias, generando empleo, especialmente en la población joven y vulnerable que sin otras oportunidades, abandonarían sus pueblos”, consideró.

El funcionario destacó además que el Programa promueve la formalidad y es una inversión muy eficiente por parte del Estado, ya que se recupera el 80% del gasto. Por ejemplo, hasta el 1° de diciembre, el PreViaje cargó gastos por $55.000.000.000. Eso implica una recaudación por IVA de $9.545.000.000. Sobre el monto total facturado (esos AR$55.000.000.000), el Estado aporta $27.500.00.000 en el otorgamiento del 50% de crédito a las personas que participaron.

Cuando los beneficiarios utilizan el crédito (en otros servicios turísticos) el Estado vuelve a recaudar el 21%, o sea $4.772.000.000 Por lo tanto, de los AR$27.500.00.000 que el Estado aportó hasta el momento recupera sólo por IVA $14.317.000.000, o sea un 52% de lo invertido.  

A eso hay que sumarle otros impuestos provinciales y otros impuestos nacionales que se cobran a partir del alta facturación de las empresas (Ingresos brutos, ganancias, contribución patronales, etc). Por eso, se estima que el Estado reembolsa el 79% de lo invertido.

Acerca de la continuidad del Programa PreViaje durante el año que viene, la respuesta dependerá del Congreso. Por lo pronto, el senador nacional, Martín Doñate, iba a presentar formalmente, en estos días, un proyecto en el Senado que busca establecer por ley la vigencia del programa “Pre-Viaje”. Este proyecto establece un plazo de tres años de vigencia con la posibilidad de ser reprogramada.

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DERECHO DEL TURISMO. Argentina. Condenan a Despegar y a Alitalia a devolver el valor de los pasajes no utilizados en pandemia.

No pudo usar sus pasajes por la pandemia: ahora Despegar.com y Alitalia deberán devolverle la plata

Lo resolvió al Justicia porteña, que hizo lugar a una demanda promovida por un turista que contrató a las dos empresas en 2020.

La Justicia porteña dio lugar a una demanda impulsada por un turista y condenó a Despegar y Alitalia a reintegrar el dinero de pasajes que no pudieron ser utilizados debido a la pandemia de coronavirus.

El demandante es G. F. S., quien inició la causa "con el objeto de obtener una indemnización por daños y perjuicios, en razón de que las demandadas se habrían negado a reintegrar el dinero abonado por pasajes aéreos que no pudo utilizar por razones ajenas a su parte", indica el fallo.

Además, detalla que también solicitó "la aplicación de daño moral y daño punitivo".

"El titular del Juzgado n.° 2 del fuero Contencioso Administrativo, Tributario y de Relaciones de Consumo de la Ciudad de Buenos Aires, Dr. Andrés Gallardo, hizo lugar a la demanda promovida por G. F. S. y condenó a Despegar.com.ar SA y Alitalia Societa Aérea Italiana SPA a que en el plazo de tres (3) días abonen al actor la suma de pesos cuatrocientos catorce mil doscientos veinte ($414.220) con más sus intereses", informaron en un comunicado.

El fallo también insta a que "abonen la suma de pesos doscientos mil ($ 200.000) en concepto de daño moral, con más sus intereses".

"Y además la suma de pesos un millón doscientos cuarenta y dos mil seiscientos sesenta ($1.242.660) en concepto de daño punitivo, con más sus intereses. Todo ello en el marco de la causa: 'S. G. Contra Alitalia Aérea Societa Aérea Italiana SPA y otros sobre relación de consumo'.

Para el magistrado, ambas empresas son las proveedoras del servicio y, entonces, acorde a lo dispuesto en el artículo 2 de las Directrices de las Naciones Unidas para la Protección del Consumidor, se establece que deben atender a "la promoción y protección de los intereses económicos de los consumidores".

Gallardo también se aferró al artículo 42 de la Constitución Nacional para su sentencia, que establece que "los consumidores tienen derecho, en la relación de consumo, a la protección de la salud, seguridad e intereses económicos a una información adecuada y veraz; a la libertad de elección, y a condiciones de trato equitativo y digno".

Despegar en Buenos Aires. Foto archivo.

Agregó que "en la misma línea, en el artículo 46 de la Constitución de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se establece que 'la Ciudad garantiza la defensa de los consumidores y usuarios de bienes y servicios, en su relación de consumo, contra la distorsión de los mercados y el control de los monopolios que los afecten. Protege la salud, la seguridad y el patrimonio de los consumidores y usuarios, asegurándoles trato equitativo, libertad de elección y el acceso a la información transparente, adecuada, veraz y oportuna'".

El juez explicó que "las codemandadas cobraron el precio de los pasajes y, frente a la cancelación de los vuelos por la pandemia, se negaron tanto a resolver el contrato y devolver el dinero recibido, como a diferir la prestación comprometida".

"Esta retención del pago, cuya causa devino inexistente por la frustración de la finalidad tenida en miras al contratar, constituye una conducta ilícita generadora de responsabilidad", determinó.

Qué había adquirido el consumidor

G. F. S., había concretado una compra a través de la plataforma Despegar y abonó 85.248 pesos con tarjeta de crédito Visa a su nombre. También abonó$ 85.248 y $ 243.724 con tarjeta de crédito Mastercard. Señaló que la suma de todos los pagos efectuados ascendió a $ 414.220.

Manifestó que el viaje no se realizó en la fecha por razones ajenas a su parte y alegó que las empresas demandadas no realizaron un servicio post venta por dicha cancelación.

También agregó que eso se convirtió para él y su familia en un hecho "totalmente desagradable", que le habría provocado un daño patrimonial y cuya responsabilidad recaería en las demandadas.

Sostuvo que el viaje cancelado había sido planeado aprovechando el receso de invierno, único momento del año en el cual podían coincidir todos los integrantes de la familia para tomar vacaciones, y que éstas fueron planificadas durante años.

Por último, manifestó que la aerolínea no cumplió con el contrato de transporte y, una vez solicitada la devolución del pasaje, se negó reembolsarlo.

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ECONOMÍA DEL TURISMO. España. Tasa turística en Valencia.

 Edición España. Hosbec considera que el impuesto "compromete gravemente la imagen de la Comunidad Valenciana"

El responsable de Turismo valenciano ve la tasa turística "un error"

22 diciembre, 2021

Hace tan solo unos meses, el pasado septiembre, el presidente valenciano, Ximo Puig, negaba que se fuera a implantar una tasa turística en la Comunidad Valenciana y aseguraba que el sector turístico es "fundamental" y que lo importante era "acompañarlo en la salida de la crisis" que ha sufrido a causa de la pandemia. Sin embargo, ayer el tripartito valenciano llegaba a un acuerdo para crear antes de que finalice 2022 una ley para crear una tasa turística de carácter "municipal y voluntaria". Una medida que el secretario autonómico de Turismo, Francesc Colomer, y los hoteleros rechazan. "El debate de la tasa turístico es muy serio y muy triste. Sentí una gran decepción, desconocía la decisión y creo que es un error", señala Colomer. Para la patronal hotelera Hosbec el texto consensuado por los socialistas valencianos "con la minoría ideológica que odia la actividad turística" -en alusión a Compromís y Unidas Podemos- "supone un palo más en la rueda de la economía valenciana". "En lugar de apoyar y ayudar la tarea de estos diputados privilegiados es comprometer gravemente la imagen turística de la Comunidad Valenciana", denuncian.

Francesc Colomer coincide con los hoteleros en rechazar el impuesto en plena pandemia, según manifiesta en una entrevista radiofónica.

"El debate de la tasa turística es muy serio y muy triste. Sentí una gran decepción, desconocía la decisión y creo que es un error. En plena sexta ola y ante tanta incertidumbre esta no puede ser la reacción de un parlamento que representa a tanta gente", asegura

Para Hosbec, el acuerdo suscrito para la puesta en marcha de la tasa turística "destila cinismo por todo su contenido": según apunta, nunca se ha querido escuchar a un "sector que ha sido claro como el agua" durante los últimos cinco años rechazando este tipo de impuestos.

Motivos ideológicos

"Es un acuerdo que se implanta por motivos ideológicos minoritarios, y que luego se quiere maquillar de diálogo (inexistente); con su diseño municipal está dirigido en la práctica a destrozar a Valencia como destino preferente en el mercado MICE; y se ha planteado en el momento más inoportuno de todos los que podríamos imaginar. El momento más crítico después de 22 meses de difícil supervivencia", censuran.

Así, la patronal hotelera recuerda que el turismo es el sector más duramente golpeado por la crisis del COVID "y los empresarios llevan intentando aguantar vivos una sexta ola que amenaza con llevarse por delante todo el ecosistema del turismo".

Los miembros del tripartito valenciano celebran el acuerdo.

"Desde hoy todos los turistas tendrán la idea que no son bienvenidos en la Comunidad y que van a pagar lo que en otras comunidades competencia no harán. Reservarán en Murcia, Andalucía, Canarias o en decenas de capitales de provincia que compiten en el mercado MICE con Valencia, por ejemplo", incide.

Según apunta, el sector turístico valenciano "no da crédito al papel que ha jugado el PSPV dando alas a las minorías de Compromís y Podem para negociar en el primer trimestre de 2022 una ley tributaria que de carta de naturaleza a un nuevo impuesto en la Comunidad que más presión fiscal ejerce sobre su población".

Hosbec rechaza además "las mentiras que estos privilegiados vierten en Las Cortes Valencianas: no es cierto que un valenciano pague tasa turística, no paga ninguna"

"Todos nuestros turistas pagan los mismos impuestos, vengan de donde vengan, nacionales y extranjeros. Lo cierto es que entre todos aportan casi 4.000 millones de euros a las arcas públicas de la Comunidad, mientras que el turismo solo requiere 1.125 millones de gasto público", recalca.

Más información sobre la tasa turística

- Ximo Puig rechaza la tasa turística: "Ahora hay que estar con el sector"

- Comunidad Valenciana acuerda crear una tasa turística en 2022

Según Hosbec, las cuentas reales arrojan "un balance positivo de 2.875 millones a favor de la Hacienda Pública valenciana que salen de la actividad turística, dato que ocultan deliberadamente del debate de marcado carácter ideológico".

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ECONOMÍA DEL TURISMO. Argentina. Reactivación en la temporada estival.

 Edición Latam. Ministro de Turismo, Matías Lammens

Argentina espera unos 500.000 visitantes internacionales este verano

“Argentina se ha convertido en un destino barato para el turista europeo”, y espera invertir el saldo de la balanza turística23 diciembre, 2021

“La verdad es que el tipo de cambio nos favorece y Argentina se ha convertido en un destino barato para el turista europeo", sostiene el ministro de Turismo y Deporte de Argentina, Matías Lammens. Si no hay complicaciones, la expectativa "y el desafío" en 2022 es que la entrada de dólares por turismo sea superior a la salida, lo que revertiría un déficit histórico. Para este verano, el gobierno espera entre 400.000 y 500.000 turistas extranjeros, ya que también es conveniente el cambio para los países limítrofes.

"Argentina, más allá de todos los atractivos que tiene, que de por sí es el principal destino turístico de América del Sur, tiene una situación cambiaria muy favorable, está muy barato, y cuando un turista toma la decisión de elegir uno u otro destino, eso sin ninguna duda es una de las cuestiones que pesa", dijo el ministro de Turismo argentino, Matías Lammens, en entrevista con la agencia EFE.

Matías Lammens en la apertura de la FIT 2021.

Tras más de año y medio cerradas, Argentina reabrió en octubre las fronteras a turistas de países limítrofes y en noviembre para los demás, lo que permite ser optimista de cara a la recuperación del sector turístico, muy golpeado por la pandemia y que, según el ministro, representa el 10% del producto interior bruto.

• Argentina: Lammens avanza con su proyecto de Ley de Inversiones Turísticas

"Tenemos la certeza de que vamos a tener una temporada de verano espectacular, muy por encima de los números de la prepandemia. Inclusive creemos que va a ser la mejor temporada de los últimos 10 años", enfatiza Lammens al destacar el "récord" de viajes que se está dando en el turismo interno.

Esto lo atribuye principalmente al éxito del programa "Previaje", que reintegra el 50% del valor del viaje, comprado por anticipado, en crédito para hacer más compras en el sector turístico en 2022.

Como lo ha sostenido en sus apariciones públicas en las últimas semanas, Lammens muestra optimismo en la reactivación del turismo extranjero, tras la paralización por la pandemia.

En turismo internacional “todavía estamos lejos de los números de 2019, por razones obvias, porque todavía la situación sanitaria en algunos lugares (países) es compleja, pero la verdad es que lo vemos con mucha expectativa", afirmó, y mencionó que se está trabajando para ir elevando las cifras de vuelos que cayeron por la pandemia.

El gobierno estima recibir en verano entre 400.000 y 500.000 visitantes internacionales, lo que mostraría, según el ministro, una recuperación más "nítida" del sector, estratégico para el país, donde genera más de un millón de empleos.

"En términos de cantidad de turistas por nacionalidad están primero los brasileños, segundo los uruguayos y terceros los estadounidenses, que es un dato llamativo".

Para visitar Argentina se necesita tener la pauta de vacunación completa y un PCR negativo hecho en las 72 horas previas a embarcar.

Si no hay complicaciones, la expectativa "y el desafío" en 2022 es que la entrada de dólares por turismo sea superior a la salida, lo que revertiría un déficit histórico.

Lammens resume los planes a "corto plazo", orientados al turismo regional, local, con el de países limítrofes, "muy beneficiado hoy por el tipo de cambio" y eso "va ser una gran inyección de dinero".

"Y en el mediano y largo plazo, seguir consolidando mercados en los que tenemos mucho para crecer. Uno de ellos es España, sin ninguna duda, por el vínculo afectivo e histórico; lo mismo va a suceder con Italia, y tenemos un desafío muy importante con lo que tiene que ver con China", apunta, aparte del importante mercado estadounidense.

El ministro justificó el impuesto a los gastos de los turistas argentinos en el extranjero, así como la limitación de pagar en cuotas con tarjetas los viajes y servicios en el exterior, pues el país tiene necesidad de dólares para crecer económicamente.

Buenos Aires, Argentina.

Añadió que se van a cerrar acuerdos con las agencias más importantes de España. "Estamos trabajando con Iberia, con Air Europa" para más conectividad aérea, añadió.

Iberia acaba de anunciar un refuerzo de frecuencias a partir de enero.

• Argentina tendrá más vuelos de Iberia a Madrid a partir de enero

Además de la promoción, comentó, es necesario el desarrollo, generar las condiciones para que el turista europeo viaje a Argentina y haya "un boca a boca de experiencias positivas".

También se refirió a un programa de largo plazo de infraestructuras, mejorar aún más la hotelería y la capacitación profesional.

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