martes, 13 de enero de 2026

ECONOMÍA DEL TURISMO. Argentina. Flojo invierno.

 entre varios destinos y con estadías de 4 a 5 días

Invierno argentino: viajes breves y reservas de último minuto


R. R. I Buenos Aires | 7 de agosto de 2025 Deja un comentario


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Las vacaciones de invierno 2025 estuvieron marcadas por contrataciones de último momento, estadías más cortas —de entre 4 y 5 días— y una tendencia creciente a combinar más de un destino en un mismo viaje. Entre los lugares más elegidos se destacaron Cataratas del Iguazú, Bariloche, Quebrada de Humahuaca, Mendoza, Salta, Córdoba, Catamarca y los Esteros del Iberá.

“El escalonamiento del receso escolar permitió una mejor distribución del flujo turístico durante julio, aunque con menor concentración en la ocupación”, explicó Laura Teruel, presidenta de la Cámara Argentina de Turismo. También destacó el perfil cambiante del viajero, que decide sobre la marcha y busca experiencias variadas en poco tiempo.

La entidad continúa trabajando en propuestas para fortalecer el turismo interno, a través de beneficios impositivos, financiamiento y campañas de promoción. A su vez, se busca potenciar el turismo receptivo con medidas como la devolución del IVA en alojamiento, reintegros de impuestos y tarifas promocionales de Aerolíneas Argentinas.

Como informó REPROTUR.com.ar, la Asociación de Hoteles de Turismo de la República Argentina (AHT) señaló que “en este invierno, siendo una fecha clave para el negocio y para la actividad turística de la Argentina, venimos teniendo resultados magros en la mayoría de los destinos”.  (Hoteles argentinos no abrirán este año en temporada baja”)

Desde Aerolíneas Argentinas informaron que ofrecieron más de 1,4 millones de asientos distribuidos en 330 vuelos diarios, en línea con la temporada invernal de 2024. A su vez, la Cámara Empresaria de Larga Distancia (CELADI) señaló que los servicios de micros mantuvieron o incluso bajaron sus tarifas, lo que permitió sostener niveles de demanda similares al año pasado. 

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ECONOMÍA DEL TURISMO. Argentina. Milei le declara la guerra al turismo.

“Es una declaración de guerra al turismo”



El secretario de Turismo de La Pampa, Saúl Echeveste, dijo ayer en diálogo con LA ARENA que “la motosierra del presidente Javier Milei no solo corta partidas presupuestarias, está rebanando las alas de una de las industrias con mayor potencial de crecimiento y generación de empleo en Argentina que es el turismo”. El funcionario opinó que “lejos de la libertad, las medidas impulsadas desde Nación están erigiendo muros de incertidumbre, desmantelando pilares fundamentales y condenando al sector turístico a una parálisis que ya comienza a sentirse en cada rincón del país”.

 

Echeveste hizo un vasto análisis de la situación y enumeró las últimas medidas del presidente Milei que agreden al turismo provincial y nacional. “El Gobierno ha justificado sus acciones bajo el manto de la ‘eficiencia’ y la ‘reducción del gasto público’. El argumento del ‘achique del Estado’ se traduce, en la práctica, en un achique de oportunidades para miles de familias que viven del turismo”, entendió.


Otro punto de crítica son las rutas nacionales, que en La Pampa son una muestra del desastroso estado por falta de mantenimiento. “El desmantelamiento de la Dirección Nacional de Vialidad es una declaración de guerra abierta contra la infraestructura turística. La promesa de que ‘el mercado lo resolverá’ es una falacia cruel en un país con la extensión geográfica y las particularidades de Argentina. Las rutas en mal estado no solo disuaden al viajero; son un riesgo latente para accidentes, encarecen los seguros y elevan los costos de transporte, estrangulando la competitividad de los destinos internos”, enfatizó.

 

Y aseguró que “la eliminación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial agrava aún más el panorama. Menos controles, menos educación vial, menos coordinación: el resultado predecible es un aumento de los siniestros, un factor decisivo para que muchos potenciales visitantes decidan no arriesgarse a recorrer el país”.


“Y para completar el cuadro de desregulación caótica, la desaparición de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) deja al transporte de pasajeros a merced de la arbitrariedad. Sin controles claros, la calidad de los servicios de ómnibus de larga distancia, esenciales para el turismo interno y regional, corre riesgo de caer en picada. Tarifas descontroladas y servicios deficientes son la fórmula perfecta para desalentar a los viajeros que buscan una experiencia placentera y segura”, amplió.

 

“Golpe fatal”.

 

Según Echeveste la disolución del Fondo Fiduciario de Infraestructura Aeroportuaria “es otro golpe fatal para el desarrollo de la conectividad aérea. Este fondo era el pulmón financiero para la modernización y expansión de aeropuertos en todo el país. ¿Cómo se sostendrán las inversiones necesarias para mejorar la capacidad de nuestras terminales, garantizar la seguridad de las operaciones y ofrecer una experiencia de calidad a los turistas internacionales que representan una fuente vital de divisas? Sin este fondo, la capacidad de Argentina para competir como destino global se verá seriamente comprometida”, dijo.


Por otra parte, Echeveste criticó el proyecto de privatizar Intercargo, la empresa de servicios de rampa en aeropuertos. “Esto no es menos preocupante que lo anterior. Aumentos de costos para las aerolíneas se trasladarán directamente al precio de los pasajes, encareciendo los viajes y volviendo a Argentina un destino menos atractivo en comparación con otros países de la región. La "libertad de mercado" en este contexto se traduce en menos opciones y precios más altos para el consumidor, es decir, para el turista”, adelantó.

 

“Barbarie cultural”.

 

El secretario provincial del área añadió críticas al ataque a entidades que también hacen al interés de los visitantes al país. “El turismo no es solo paisajes; es también cultura, historia y patrimonio. Las decisiones de disolver institutos históricos como el Nacional Belgraniano, Browniano, Newberiano, Juan D. Perón, y de reducir a "unidades organizativas" a emblemáticas instituciones como el Instituto Nacional Sanmartiniano, el Yrigoyeneano, el Museo Nacional de Bellas Artes o la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos, son un acto de barbarie cultural”, se lamentó.


Y agregó que “estos organismos no solo resguardan nuestra memoria, sino que son fundamentales para la investigación, difusión y puesta en valor de los atractivos culturales que atraen a miles de turistas cada año. Minimizar su rol es empobrecer la oferta turística argentina, despojándola de su riqueza histórica y artística”.

 

También denunció “la degradación del Parque Tecnópolis del Bicentenario”, al que consideró “un espacio vibrante de ciencia, tecnología, cultura y arte que quedó reducido a una simple ‘unidad organizativa’ y es otra pérdida irreparable. Este parque era un polo de atracción para miles de visitantes, tanto locales como turistas, ofreciendo exposiciones y actividades innovadoras. Su desmantelamiento es un vacío en el calendario de eventos que solía enriquecer la experiencia turística en el Área Metropolitana de Buenos Aires”.


Ataque al turismo social.

 

Echeveste se lamentó porque “quizás la medida más insensible y regresiva de todas sea la que ataca directamente al corazón del turismo social. La decisión de transferir las Unidades Turísticas de Chapadmalal y Embalse –Río Tercero- a la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) para su concesión o venta a privados, bajo el pretexto de declararlas ‘innecesarias’, es un golpe devastador contra los derechos de los sectores más vulnerables de la sociedad”.

 

En ese sentido recordó que “Chapadmalal y Embalse no son meros hoteles; son símbolos de inclusión, espacios donde miles de jubilados, familias y estudiantes de bajos recursos pudieron acceder al derecho al descanso y al esparcimiento, un derecho que nuestra Ley Nacional de Turismo consagraba y que este gobierno se empeña en borrar. El ‘fin del turismo social’ significa que estas vacaciones dignas serán ahora un privilegio reservado para quienes puedan pagar tarifas de mercado. Se despiden a trabajadores, se cierran puertas y se privatiza un legado de justicia social para satisfacer una ideología que desprecia el rol del Estado en la promoción del bienestar”, se quejó amargamente.


Las derogaciones son un salto al vacío”.

 

Echeveste también consideró nocivos los cambios legales de Nación con respecto a las agencias de viajes y los alquileres. “La ofensiva desreguladora del Gobierno de Milei no se detiene aquí. En un movimiento que desafía la lógica de un sector que requiere confianza y garantías, se ha procedido a la desregulación de la actividad de las agencias de viajes. La derogación de leyes fundamentales, como la que establecía el Registro de Agencias de Viajes y las exigencias de habilitación es un salto al vacío. Eliminar el seguro de caución anual y la obligatoriedad de un representante técnico idóneo solo beneficia a los improvisados y fomenta la informalidad, poniendo en riesgo la reputación de la Argentina como destino seguro y confiable. El turismo estudiantil, que moviliza a miles de jóvenes y familias, queda especialmente vulnerable sin las garantías que antes ofrecía el Estado”, alertó.

 

“En la misma línea, la desregulación de la Ley de Alquileres afecta directamente al rubro hotelero y de alojamientos turísticos, al ponerlos en igualdad de condiciones con propietarios de inmuebles que ahora pueden alquilar de manera temporal sin las mismas cargas impositivas o requisitos de seguridad y habilitación. Esto genera una competencia desleal que amenaza la inversión en hoteles formales, impactando en la calidad de la oferta y en la infraestructura existente”, advirtió.


Efectos en La Pampa.

 

El funcionario agregó datos de cómo éste tipo de gestión inciden negativamente en La Pampa. “Como si fuera poco, la avanzada desreguladora llega incluso a los Parques Nacionales como en Lihuel Calel, con la eliminación de la obligatoriedad de guías en recorridos convencionales. Si bien se argumenta una búsqueda de ‘turismo de naturaleza sostenible’, la eliminación de guías especializados representa un riesgo para la seguridad de los visitantes y para la preservación ambiental, vital para mantener el atractivo de estos espacios”, planteó.

 

“Para La Pampa, estas medidas son particularmente crueles y directas. Nuestra provincia, alejada de los grandes centros urbanos, depende aún más de una red vial eficiente para la llegada de turistas. La industria se ve directamente amenazada si los caminos son intransitables o inseguros. Los visitantes que buscan la tranquilidad de los paisajes pampeanos se encontrarán con un acceso cada vez más difícil y costoso”, aseguró.


Echeveste sostuvo que otra arista negativa es que “la desregulación del transporte impacta en la conectividad de la provincia, volviendo más compleja la llegada de turistas que no utilizan vehículo propio. La falta de organismos de control adecuados podría repercutir en la calidad y seguridad de los servicios de transporte que nos conectan con el resto del país”.

 

“Asimismo, el debilitamiento de las políticas culturales nacionales afecta indirectamente la capacidad de La Pampa para promocionar sus propios atractivos históricos y culturales. La valorización del patrimonio, la promoción de la cultura y las tradiciones pampeanas, que son un imán para el turismo auténtico, dependen también de un marco cultural nacional sólido y de recursos que ahora se ven drásticamente reducidos. El futuro de eventos, festivales y la difusión de la identidad pampeana, que son clave para atraer visitantes, queda en una situación de incertidumbre”, explicó.


El joven secretario de Turismo de nuestra provincia dijo que “desde La Pampa alzamos la voz. Exigimos al Gobierno Nacional que reconsidere estas medidas que, lejos de sanear la economía, están hipotecando el futuro de una industria que genera trabajo genuino y que permite que la riqueza de nuestra provincia y de nuestro país sea disfrutada por todos. El turismo no es un gasto; es inversión, empleo, desarrollo regional y una ventana al mundo para mostrar lo mejor de nuestra tierra”.

 

“La industria turística argentina, pujante y con un potencial inmenso, está siendo asfixiada por una visión que prioriza recortes a corto plazo sobre el desarrollo sostenible. El resultado será menos turistas, menos inversión, menos empleo y, en definitiva, menos Argentina. Es hora de que el gobierno comprenda que el turismo no es un lujo, es una necesidad y un derecho que no podemos permitirnos perder. El brutal desmantelamiento en curso es un crimen contra el futuro de Argentina y de todos los que creemos en el potencial de esta Nación”, concluyó Echeveste.


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viernes, 9 de enero de 2026

DERECHO DEL TURISMO. Argentina. Reincorporación en el Hotel Edén de MDQ.

Reincorporan al trabajador despedido del Hotel Edén tras la intervención de UTHGRA Mar del Plata

En el marco de la acción gremial iniciada por la conducción de Pablo Santín, tras una audiencia la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación el trabajador que había sido despedido arbitrariamente será reincorporado a su puesto.




La Unión de los trabajadores del Turismo, Hotelería y Gastronomía de la República Argentina (UTHGRA) Mar del Plata informó que el trabajador que había sido injustamente despedido del Hotel Edén en el marco de un claro caso de persecución sindical, fue reincorporado a su puesto luego de una audiencia celebrada este viernes en la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación.

El sindicato había iniciado el jueves una medida gremial contundente en el establecimiento ubicado en Gascón al 1700, en repudio al despido injustificado de un trabajador, quien fue desvinculado tras firmar un aval en apoyo a la Lista Celeste de cara a las próximas elecciones internas.

Tras esto, UTHGRA Mar del Plata desplegó una protesta en las puertas del hotel y este viernes se llevó a cabo una audiencia en la que se determinó finalmente que el trabajador debe ser reincorporado a su puesto de trabajo.

"La reincorporación de este compañero es el resultado de una acción colectiva que por un lado demuestra que hubo una gravísima práctica antisindical completamente fuera de lugar, pero también marca que cuando hay unidad, convicción y lucha, el trabajo se defiende y se respeta como corresponde", expresó Pablo Santín tras conocerse la resolución.

"Esto es un ejemplo además de que los empresarios no pueden hacer lo que se les de la gana. Tienen que ajustarse a la ley y respetar los derechos laborales de los trabajadores y trabajadoras", agregó.

Desde UTHGRA Mar del Plata celebraron la decisión tomada a instancias de la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación, agradecieron el acompañamiento de delegados, trabajadores y trabajadoras, y reafirmaron que la conducción seguirá firme en la defensa de cada derecho que intente ser vulnerado.

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ECONOMÍA DEL TURISMO. Mundo. Cambios demográficos generan déficit en la fuerza laboral.

El WTTC alerta de que los cambios demográficos podrían generar un déficit de fuerza laboral

El turismo sigue siendo un motor de creación de empleo, pero se prevé una reducción de la población en edad de trabajar que podría poner en dificultades al sector

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El sector se ha recuperado como motor global para la creación de empleo, pero los cambios demográficos, incluida la reducción de la población en edad laboral en relación con el crecimiento económico, tendrán un gran impacto en el turismo, que se prevé que crezca más rápido que la economía. Así se recoge en el informe "El futuro de la fuerza laboral de viajes y turismo", que el Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, por sus siglas en inglés) ha presentado en Roma, en el transcurso de la cumbre anual que ha celebrado en esta ciudad. Concluye que en 2035 habrá un déficit de 43 millones de puestos de trabajo en el mundo, 778.000 en España.

"El sector de viajes y turismo seguirá siendo uno de los mayores generadores de empleo del mundo, ofreciendo oportunidades a millones de personas. Sin embargo, también debemos reconocer que cambios demográficos y estructurales más amplios están transformando los mercados laborales en todo el mundo", ha afirmado Gloria Guevaradirectora ejecutiva interina del WTTC.

El sector generará 91 millones de nuevos empleos hasta 2035, pero la demanda mundial de trabajadores en el sector superará la oferta en más de 43 millones de personas, lo que dejará la disponibilidad laboral un 16% por debajo de los niveles requeridos. Europa en su conjunto, necesitará cubrir 6,4 millones de ocupaciones, en el caso de España serán 778.000 puestos de trabajo. Es decir, uno de cada cinco podrían quedar vacantes.

El segmento hotelero se enfrenta a un déficit previsto de 8,6 millones de trabajadores, aproximadamente un 18% por debajo de la dotación de personal necesario, de acuerdo con el estudio

Desde el WTTC recuerdan que muchos trabajadores abandonaron el sector durante la pandemia de la Covid-19, pero ahora, con la previsión de una reducción del desempleo mundial y de la población en edad de trabajar, se está generando una mayor presión sobre la oferta laboral, especialmente en sectores de rápido crecimiento como el turismo.

El WTTC alerta de que los cambios demográficos podrían generar un déficit de fuerza laboral

El informe se ha presentado durante la cumbre mundial que el WTTC ha celebrado en Roma, con Gloria Guevara como directora ejecutiva interina de esta organización. Fuente: WTTC

El informe, que ha sido elaborado con el apoyo del Ministerio de Turismo del Reino de Arabia Saudita, Coraggio Group, Miles Partnership y la Universidad Politécnica de Hong Kong, incluye una encuesta a líderes empresariales y entrevistas exhaustivas con miembros del WTTC y otras partes interesadas clave y plantea la necesidad de actuar ya.

Propone realizar un trabajo conjunto entre gobiernos y educadores para afrontar este desafío. "El WTTC colaborará con funcionarios gubernamentales de todo el mundo para garantizar la implementación de políticas que reduzcan esta brecha y liberen el potencial en sus países", afirman desde la entidad.

Las ocupaciones más demandadas

Los empleos de baja cualificación, cruciales para el sector, seguirán siendo los más demandados. Se estima que se necesitarán más de 20 millones de trabajadores adicionales. Los puestos que dependen en gran medida de la interacción humana y los servicios que no se pueden automatizar fácilmente seguirán teniendo una alta demanda.

El desafío laboral afectará a las 20 principales economías analizadas, con los mayores déficits absolutos previstos en China (16,9 millones de empleos) e India (11 millones de empleos)

En términos relativos, la oferta de mano de obra del sector en Japón se situará en un 29% por debajo de los niveles de demanda de 2035, seguido de Grecia, con un 27% menos, y Alemania, con un -26 %.

Para Sara Meaney, socia directora de Coraggio Group, es importante redefinir qué significa trabajar en el sector. “Se requerirá inversión y voluntad para diseñar empleos que inspiren, impulsar carreras profesionales que evolucionen e invertir en lugares de trabajo que reflejen los valores de la fuerza laboral actual”, señala.

jueves, 8 de enero de 2026

ECONOMÍA DEL TURISMO. Mundo. Google se perfila como OTA.

¿Se convertirá Google en la próxima gran OTA?


El creciente protagonismo de Google en el ecosistema de los viajes ha encendido el debate: ¿está el gigante tecnológico a punto de convertirse en la mayor agencia de viajes online del mundo? Con el despliegue de su plataforma de inteligencia artificial Gemini y la integración de herramientas inmersivas para planificar itinerarios, hoteles y vuelos, la compañía combina datos, conveniencia y automatización de una forma que podría redefinir cómo se organizan y reservan los viajes.

Un equilibrio delicado entre socio y competidor

Durante años, Google ha mantenido una posición ambigua en el sector: por un lado, es un socio fundamental para las marcas turísticas gracias a su papel en la publicidad digital; por otro, su incursión creciente en búsquedas y planificación genera preocupación por un posible desplazamiento de intermediarios y agencias.

La compañía ya ofrece búsquedas de vuelos y hoteles, y técnicamente podría dar el siguiente paso: empaquetar itinerarios completos con Gemini y permitir la compra directa a través de Google Pay. La familiaridad y la sencillez de su ecosistema suponen una ventaja considerable frente a competidores tradicionales.

Sin embargo, existe un conflicto evidente. OTAs como Booking Holdings, Expedia, Trip.com o Airbnb destinan miles de millones de dólares a campañas en Google Ads. Si el buscador comenzara a vender vuelos, hoteles o paquetes de forma directa, pondría en riesgo una de sus mayores fuentes de ingresos.

Desafíos legales y regulatorios

Más allá de lo comercial, la dimensión legal plantea retos importantes. En mercados como Reino Unido y la Unión Europea, normativas como las Package Travel Regulations imponen obligaciones estrictas a quienes actúan como proveedores principales de viajes combinados. Si Google llegara a empaquetar vuelos y hoteles, tendría que asumir responsabilidades como reembolsos, protección financiera y gestión de reclamaciones.

Además, la posibilidad de que sus propios productos fueran priorizados en las búsquedas frente a terceros podría derivar en conflictos con las leyes de competencia, en un momento en el que la compañía ya se encuentra bajo el escrutinio de las autoridades europeas por su posición dominante.

Obstáculos técnicos y de confianza

El acceso a los datos también representa un límite. Algunas aerolíneas, como Ryanair, restringen el uso de su inventario por parte de terceros. Sin la garantía de mejores precios y disponibilidad actualizada, Google arriesgaría su credibilidad como canal de reservas.

A esto se suma el factor humano: reservar un viaje sigue siendo una decisión compleja, con implicaciones emocionales, logísticas y financieras. En este terreno, los agentes mantienen una ventaja difícil de replicar: la empatía, la capacidad de dar consejo personalizado y el acompañamiento después de la compra.

Cómo puede adaptarse el sector

Para las agencias y proveedores turísticos, la conclusión es clara: no se trata de entrar en pánico, pero sí de evitar la complacencia. Google no es un enemigo directo, pero está redefiniendo el terreno de juego. Su estrategia actual parece centrarse en reforzar su papel como intermediario tecnológico: resultados más destacados impulsados por IA, integración de herramientas de planificación y vínculos más profundos con OTAs y metabuscadores.

Ante este escenario, la visibilidad dentro del ecosistema de Google sigue siendo vital. Invertir en SEO, optimizar contenidos para fragmentos destacados y revisar cómo aparecen los sitios en resúmenes generados por IA son pasos estratégicos. Mantener actualizado el perfil de Google Business, producir contenidos de calidad que reflejen experiencia y explorar la integración de asistentes virtuales o automatizaciones en la atención al cliente también forman parte de la adaptación necesaria.

El valor insustituible del toque humano

En un mercado cada vez más fragmentado y competitivo, el gran diferenciador de los agentes y empresas turísticas sigue siendo aquello que la IA aún no puede replicar: la empatía, la intuición y la experiencia vivida.

El futuro del sector no pasa por competir directamente con la tecnología en sus propios términos, sino por aprovecharla como un aliado para reforzar lo que los profesionales ya hacen mejor: diseñar experiencias personalizadas, asumir responsabilidad en la gestión de incidencias y ofrecer un contacto humano cuando más se necesita.

Un futuro con espacio para todos

Google seguirá desempeñando un papel central en la manera en que los clientes encuentran información y comparan opciones. Pero no tiene por qué definir cómo se presta el servicio. La clave para las empresas turísticas será encontrar el equilibrio entre mantenerse visibles en el ecosistema digital del buscador y potenciar los valores que hacen única su propuesta.

En este sentido, la pregunta no es solo si Google llegará a ser la próxima gran OTA, sino cómo el resto del sector aprovechará sus avances para fortalecerse y, al mismo tiempo, marcar la diferencia en aquello que ninguna tecnología puede sustituir: la confianza y el trato humano.

Información original en TravelWeekly.

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DERECHO DEL TURISMO. Argentina. Siempre quejándose de la presión impositiva.

Turismo en Argentina: "La presión impositiva afecta a toda la actividad"

El vicepresidente de la Cámara Argentina de Turismo, Aldo Elías, pidió una baja de impuestos en el sector. "Hay que volver a recuperar la conciencia de lo que valen las cosas", destacó en Cadena 3.




En el marco de la primera quincena de enero, el turismo en Argentina enfrenta un panorama complicado, según dijo a Cadena 3 el vicepresidente de la Cámara Argentina de Turismo (CAT), Aldo Elías.

"En lo que va de enero se confirmó la impresión de que íbamos a tener una temporada más floja que la del año pasado", afirmó Elías, citando factores como la devaluación en Brasil y la apreciación del peso argentino, que impulsan a turistas a salir de la región.

Elías destacó que muchos argentinos optan por destinos en el exterior, mientras que "los turistas de Brasil, Uruguay y Chile, que solían venir a Argentina, hoy no están viniendo". 

Los destinos turísticos en el sur del país mantienen ocupaciones cercanas al 70%, aunque con un descenso respecto al año anterior. En cambio, la Costa Atlántica presenta un promedio del 50% y el norte de Argentina se queda en un 40% de ocupación.

Respecto a la competitividad del turismo argentino, Elías mencionó que el 50% de los costos de cualquier producto turístico corresponden a impuestos, lo que afecta la capacidad de Argentina para atraer turistas, por lo que manifestó que "la presión impositiva que hay en el país afecta a toda la actividad económica".

"Es mucho más barato comprar ropa, electrónica y otras cosas en el exterior que en Argentina, y con el turismo pasa lo mismo, por eso la eliminación de impuestos tiene que llegar", enfatizó.

El vicepresidente de CAT también comentó que pidieron reuniones con el Gobierno para discutir la situación. Y amplió: "Javier Milei dijo en campaña que con esta presión impositiva no se podía trabajar y que había que ordenar eso".

De cara al futuro próximo, Elías anticipó que "el panorama para febrero es igual que el de enero", y destacó la tendencia de los turistas a decidir sus viajes en el último momento, lo que complica la planificación de la actividad turística. 

Por último, Elías se refirió al inicio de clases en febrero, sugiriendo que la fecha perjudica al turismo. "Empezar las clases el 24 de febrero corta la segunda quincena de febrero", sostuvo, y pidió por un calendario que favorezca la actividad turística.

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martes, 6 de enero de 2026

ECONOMÍA DEL TURISMO. Argentina. Consultor macrista dice boludeces.

Turismo en Argentina: "No hay un plan serio de desarrollo desde hace 30 años"

Leandro Peres Lerea, director de Turismo Cero, dialogó con RADIO REALPOLITIK FM (www.realpolitik.fm) y se refirió al atraso estructural que afecta al turismo en la Argentina, tanto en infraestructura como en políticas públicas.

“El informe tiene que ver con una cuestión relativa al dólar atrasado. Más gente elige viajar afuera, entonces digo: salgamos de la discusión del valor del dólar y veamos si realmente somos un destino competitivo”, comenzó el especialista.

En ese sentido, planteó que “competitivo” no es solo tener buenos precios, sino también infraestructura, tanto física como blanda. Esto incluye caminos, terminales, hoteles, pero también la capacitación del personal. “Desde el taxista, el conserje, la que limpia, el cocinero... Si nos consumen por una cuestión de precio, el día que no tenemos más precios, no nos consumen más. Como cualquier producto del supermercado”, advirtió.

Peres Lerea fue categórico: “En Argentina, no ahora ni por una coyuntura corta, sino en los últimos 20 o 30 años, no hay un plan turístico en serio, de desarrollo turístico”. Y ejemplificó con la capital bonaerense: “La Plata no tiene aeropuerto. Y no es culpa de este gobernador en particular. El aeropuerto existe, pero está abandonado”.

Al analizar la situación en localidades del interior, Peres Lerea apuntó a la falta de propuestas claras: “Salimos con una amiga a la ruta en moto para ir a un destino X, y no encontramos nada a disposición de visitantes nuevos al lugar. Estaba todo cerrado en un día de semana”.

Planteó que no basta con arreglar las rutas: “Suponete que la ruta estuviera impecable. Cuando llegás, ¿qué hacés? ¿Qué hay para contar? ¿Qué podemos disfrutar?”. Para el director de Turismo Cero el problema es estructural: faltan servicios, hotelería actualizada, prestadores que alquilen kayaks o bicicletas, y planificación integral.

Además, recordó que el turismo es uno de los sectores con mayor potencial: “Probablemente sea, en los próximos 20 años, el mayor empleador del mundo. En Argentina, es el cuarto complejo exportador de dólares, y frente a los tres primeros, es el que más empleo genera”.

Pese a eso, lamentó que no se lo trate como industria: “No hay una política que entienda al turismo como una industria. En general depende de una municipalidad, o en un gobierno provincial de cultura o de deporte. Está todo mezclado, y no tiene nada que ver”.

Uno de los puntos más destacados fue su visión sobre el visitante extranjero: “¿Por qué yo tengo que tolerar una mala experiencia en el destino por ser argentino? ¿Por qué el europeo no lo va a tolerar? Somos dos clientes iguales”. Y añadió: “Cuando yo voy a Madrid, me atienden igual a mí que al madrileño. Hay que subir la vara”.

Finalmente, dejó una anécdota que ilustra cómo un destino puede reinventarse con creatividad: “En Estados Unidos, entre San Francisco y Las Vegas, hay un pueblo que es la capital nacional del Alcaucil. ¿Sabés cuánto tiempo pasan los turistas ahí por día? Ocho o diez horas. Eso es experiencia, es trabajo, es planificación”.

La conclusión de Peres Lerea es clara: “No podemos seguir pensando que el turismo es solo promoción y publicidad para ver si algún brasilero o español viene. Tiene que haber infraestructura, conectividad, servicios y políticas serias. Si lo pensamos como recreación, estamos sonados”. (www.REALPOLITIK.com.ar)