DERECHO DEL TURISMO. Alemania. FTI se declara en concurso de acreedores.

El Gobierno federal rechaza nuevas ayudas al tercer turoperador

FTI se declara en concurso de acreedores

La matriz FTI Touristik y varias empresas afectadas

Publicada 03/06/24 -Actualizada 04/06/24 09:23h

El tercer turoperador alemán, FTI Group, se ha declarado en concurso de acreedores este lunes, 3 de junio, tras un fin de semana de intensas negociaciones con la administración alemana, a la que adeuda casi 1.000 millones de euros, a pesar de que parecía empezar a estabilizarse tras el anuncio de compra por parte de Certares en abril, por un euro y una inyección de 125 M €.

Según ha detallado el grupo en un comunicado, FTI Touristik GmbH, empresa matriz, "presentará una solicitud de apertura de procedimiento de insolvencia en el tribunal local de Múnich el lunes 3 de junio de 2024". Y ha precisado que "inicialmente" la situación solo afectará directamente a esta marca. Sin embargo, posteriormente también se presentarán las solicitudes correspondientes a otras sociedades, entre las que ha citado a Windrose Finest Travel GmbH. La marca de lujo WINDROSE continuará con su negocio.

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También aclara la nota que las empresas independientes Euvia GmbH y su canal de travel shopping sonnenklar.TV, así como el sistema de franquicias de Touristik Vertriebsgesellschaft mbH (TVG) con sus marcas sonnenklar.TV Reisebüros, 5vorFlug Reisebüros y Flugbörse "no pertenecen a FTI Group", y por lo tanto, en ningún caso se verán afectadas por el concurso de acreedores.

FTI: "La declaración de insolvencia se ha hecho necesaria por razones legales"

El grupo turístico ha manifestado que desde el anuncio de la compra por Certares en abril "las cifras de reservas han estado muy por debajo de las expectativas a pesar de las noticias positivas". Además, asegura en el comunicado que "numerosos proveedores han insistido en el avance de pagos". Y como resultado de ello, "hubo una mayor necesidad de liquidez, que ya no podía cubrirse hasta el cierre del proceso inversionista", estimado para finales de verano.

Negociaciones durante el fin de semana

En este sentido, medios como Bild y Hadelsblatt han informado de importantes negociaciones durante el pasado fin de semana en Berlín, entre la dirección de FTI y los ministerios federales de Finanzas y de Economía, cuyo resultado aún se desconoce. Lo que sí ha trascendido es que la Administración pública rechaza nuevas ayudas financieras y, por contra, viene diciendo que quiere recuperar todo lo prestado.

La sede del turoperador alemán FTI Group. Fuente: FTI

Es evidente que la situación genera fuertes tensiones en el seno del mayorista alemán, que en 2022-2023 facturó 4.100 M €, lo que supone un 10% más que el año anterior; lo cual, sin embargo no le ha permitido devolver sino menos de 100 M € de la deuda contraída. A ello se sumaría la decisión de la familia Sawiris -propietaria hasta ahora de FTI- de no inyectar más dinero en la empresa, reprocha Bild.

Rescate de FTI Group en peligro

Por su parte, Handelsblatt no se mostraba menos explícito en una información de ayer domingo, en la que señala que el "supuesto rescate" del grupo turístico alemán "parece estar en peligro", ante el rechazo gubernamental a otorgar nuevas ayudas a la compañía. Una situación que ha derivado en que "en FTI ha surgido un déficit de cobertura a corto plazo de dos dígitos en millones" de euros.

Certares, el fondo de inversión especializado en turismo, anunció en mayo una inyección en FTI de 125 M €, cantidad insuficiente para cubrir la deuda

Cabe recordar que el grupo turístico se endeudó principalmente durante la pandemia de COVID-19, en aquel periodo, el Gobierno federal alemán y el del estado de Baviera garantizaron un préstamo a FTI por aproximadamente 250 M €. A esto cabe agregar que el Fondo de Estabilización Económica (FSM) estatal le concedió varios préstamos silenciosos y subordinados que suman casi 600 M €.

Necesidad de dinero fresco

Al parecer, la situación que ha conducido al concurso de acreedores es que FTI tiene una gran necesidad de dinero fresco -con una brecha abierta de casi 1.000 M €-, el grupo anunció a principios de mayo que Certares se haría cargo de los pasivos financieros, que incluyen las deudas contraídas durante la pandemia. Sin embargo, Handesblatt resalta que hace semanas que supo que lo que pretende el fondo es conseguir FTI muy por debajo del precio del mercado.

Ahora se reclaman nuevos préstamos para ayudar al grupo turístico a "pasar el verano" -dice Bild-, y la Administración pública dice que no, y cabe tener en cuenta que las negociaciones se desarrollan "a los niveles más altos"

Y además el Gobierno anunció hace semanas que vendería los créditos a un tercero "a precio de mercado", una práctica que no es extraña en estos casos. El resultado podría ser que los derechos gubernamentales sobre la deuda del grupo turístico se acaben vendiendo a empresas estadounidenses del entorno de Certares, estima fvw. O lo que es lo mismo, un importante recorte de manera indirecta

Retraso de pagos a hoteleros

La falta de liquidez en FTI, acentuada por el hecho de que la Oficina Federal de Carteles germana no aprobará la adquisición por Certares hasta finales de agosto o principios de septiembre, podría retrasar los pagos del turoperador a los hoteleros proveedores -con quienes se comprometió por carta a finales de abril a normalizar los pagos- hasta el final de la temporada alta.

Hasta ahora, FTI solo ha reembolsado una parte pequeña del total del capital que debe, y cabe tener en cuenta que el vencimiento de los citados préstamos se acerca, pues está previsto entre 2026 y 2027, tal como aclara el informe anual del grupo turísico que fue presentado el pasado mes de febrero. El anuncio de concurso de acreedores, aunque sea parcial, aleja aún más la posibilidad de un reembolso.

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ECONOMÍA DEL TURISMO. España. Perfil de los clientes de las OTA.

 Principalmente buscan turismo vacacional

Radiografía del perfil de los clientes de las OTA

Están muy atentos a las ofertas y siguen mucho la evolución de las tendencias

Publicada 17/05/24 -Actualizada 19/05/24 23:53h

• Las acciones promocionales y la reputación de las marcas en la web son clave para desencadenar el proceso de compra
• La estabilidad y nivel tecnológico de las OTA "cada día cobra más peso" a la hora de que nuevos clientes apuesten por ellas
• Un 60% de los viajeros digitales sigue prefiriendo comprar desde el ordenador, ya sea de sobremesa o portátil, indistintamente

El perfil de los clientes más habituales en las agencias de viajes online es el siguiente: principalmente elige turismo vacacional, se desplaza en pareja, tiene muy en cuenta las ofertas y sigue mucho las tendencias en destinos que se plantean en la web. Así lo ha descrito la compañía Central de Vacaciones, basándose en información obtenida a partir de los más de 500.000 compradores atendidos en 15 años.

Asi es, según esta empresa, el usuario online de las OTA nacionales, que usualmente inicia el proceso de compra de sus viajes a partir de dos factores clave: las acciones promocionales y la reputación de las marcas en la web, que se construye en base a las garantías de seguridad que ofrece, los sellos de confianza y, particularmente, las opiniones y críticas de los usuarios.

Hábitos y comportamientos del viajero digital español. Fuente: Central de Vacaciones

A esos ingredientes, aún hay que agregar otros condicionantes, como la estabilidad y nivel de su tecnología, que "cada día cobra más peso", han remarcado desde la agencia de viajes online. Considerando estos elementos, el precio pasa a ser asimismo determinante, “porque nuestro canal es tremendamente susceptible al coste final”, ha explicado Christian Lucas, CEO de centraldevacaciones.com.

Proceso de compra en OTA

Respecto a los dispositivos de que se emplean para la compra, un 60% de los viajeros digitales sigue prefiriendo el ordenador (de sobremesa o portátil, indistintamente) para ejecutar su proceso de reserva, seguido de la tableta y el móvil, que "es un medio que ha subido mucho en los últimos tiempos", a medida que ha evolucionado su tecnología.

Los días elegidos para la contratación de los viajes son los domingos y los lunes (4 de cada 10 usuarios), por lo general entre las 21 y las 23 horas

El tiempo que dedican a la reserva se cifra en torno a los 6 minutos para un paquete vacacional. No obstante, con anterioridad a la contratación definitiva, los viajeros digitales efectúan diversas consultas a la web, un mínimo de 4-5 para servicios individuales y hasta 10-12 para viajes más complejos y costosos. En promedio, los usuarios de agencias digitales realizan en torno a 10 clics.

Contratación de viajes anticipada

A propósito de cuándo contratan sus viajes, un amplio porcentaje de clientes digitales de agencias (más del 50 por ciento) lo hace con una notable anticipación, con un número estimado de días que puede cifrarse entre los 30 y los 45 días. A este tiempo hay que sumar el que los viajeros dedican a la inspiración y planificación del viaje, que oscila entre los 5 y los 15 días, si se trata de un viaje combinado.

Los canales sociales cada vez tienen más importancia en esta etapa, en particular cuando el cliente no tiene claro su destino o dispone de un presupuesto limitado

Las OTA con servicio de asistencia personal telefónica -por ejemplo, Central de Vacaciones registra cerca de 200.000 visitantes al mes-, atienden una media de 3 a 4 llamadas antes de que se cierre por completo el viaje, en el caso de tratarse de un viaje combinado. Generalmente, se pregunta por el proceso de reserva, la documentación necesaria para viajar, condiciones de pago y cancelación o incidencias.

Destinos elegidos por clientes de OTA

En su mayor parte (60 por ciento de los casos) viaja a destinos nacionales, seguido de circuitos internacionales y cruceros, y su alojamiento preferido es el hotel. Contrata un mínimo de 5 días, especialmente vuelo+hotel, y el ‘carrito’ medio (presupuesto) del usuario online español que viaja alcanza en promedio los 750 euros. en el vacaciona.

Los países predilectos de los viajes internacionales son EEUU, República Dominicana, Riviera Maya (México), capitales europeas, Islas Mediterráneas y Egipto

Según el CEO de Central de Vacaciones, Christian Lucas, “aunque lo más reservado es la fórmula vuelo+hotel, cada vez más son los que añaden actividades y experiencias a su viajes", como son entradas a parques temáticos, visitas guiadas o diversas propuestas enogastronómicas, entre otras posibilidades a las que el viajero está cada vez más abierto.

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Lucas también ha desvelado que uno de cada cuatro clientes de las OTA nacionales repite con la marca y vuelve a contratar sus viajes nuevamente con esa firma. Este dato "supone que han tenido una buena experiencia en todas las etapas de su viaje y, en un contexto como en el que operamos, en el que la reputación online es determinante, un cliente satisfecho es un valor muy preciado al que hay que cuidar en extremo”, ha remarcado.

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DERECHO DEL TURISMO. España. AF deberá indemnizar por pérdida de equipaje.

El Convenio de Montreal indica que la suma máxima actualmente es de 1.288 DEG, es decir, unos 1.500 euros, que puede incrementarse en casos donde haya declaración especial de valor

Air France indemnizará a un cliente con el máximo establecido por ley por perder su maleta

Noticia  06-05-2024 ElDerecho.com

Cuando la entrega del equipaje no se produce en 21 días se ha de estimar que ha existido una pérdida del mismo, y no retraso, y por tanto debe proceder la indemnización máxima al afectado.

Así lo ha establecido un juzgado de Getxo que ha condenado a Air France a abonar a un cliente el máximo indemnizable en incidencias con el equipaje en el transporte aéreo, que son 1.500 euros, según el criterio del Convenio de Montreal. Así, puesto que la aerolínea había pagado al pasajero, cliente de reclamador.es, 600 euros antes de interponer la demanda, se obliga a la aerolínea al pago de 900 euros adicionales más, hasta completar la cifra establecida por la ley.

La compañía online de servicios legales explica que es realmente “positivo” que el artículo 22 del Convenio de Montreal se interprete en este sentido. Es decir, que siempre que haya una pérdida de equipaje y no se recupere la maleta en menos de 21 días, la indemnización debe ser la máxima.

No existe caducidad

Por su parte, la aerolínea se oponía a la demanda interpuesta por reclamador.es considerando que la acción estaba caducada, al indicar que no se había presentado reclamación a la compañía dentro del plazo de 21 días. No obstante, dicha alegación se desestimó porque en ese plazo de 21 días lo que hay que presentar a la compañía es un PIR (Parte de Irregularidad de Equipaje), sin que sea necesaria una presentación de demanda en ese plazo, para lo que se tienen hasta 2 años desde el incidente, aclara reclamador.es

La jueza establece en su sentencia que hay que diferenciar entre retraso y pérdida total de equipaje. Así, en un retraso de equipaje menor a 21 días se podría moderar la cantidad máxima de 1.288 DEG (Derechos Especiales de Giro) atendiendo al daño sufrido. Y para eso es muy relevante el daño moral, que es el “padecimiento psíquico que se desprende de forma natural del hecho de verse privado del equipaje con el que se viaja a otro lugar”. Por tanto, pese a no aportar ningún justificante de daños patrimoniales sufridos, debe atenderse a ese daño moral explicado anteriormente.

Por su parte, Jorge Ramos, abogado de reclamador.es que ha defendido el caso, muestra una “gran satisfacción” con esta sentencia por dos motivos: “El primero es que se zanja la cuestión del plazo de 21 días del artículo 31 del Convenio de Montreal, bastando para reclamar con el PIR, pues es un documento donde figuran el nombre de los pasajeros, vuelo, fecha y bultos desaparecidos, y el plazo para interponer una demanda viene en el artículo 35, siendo de dos años (ya el TJUE en la sentencia del asunto C-258/16 Finnair Oyj contra Keskinäinen Vakuutusyhtiö Fennia dejó resuelta esta cuestión). El segundo motivo relevante es que la indemnización debe ser siempre la máxima del Convenio de Montreal, actualmente en 1.288 DEG, cuando pasen 21 o más días desde la pérdida de equipaje sin recuperarse, y eso pese a no acreditarse los objetos perdidos, pues hay que atender también al daño moral sufrido por el pasajero”.

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ECONOMÍA DEL TURISMO. España. Marcas más apreciadas en el sector.

 Segunda edición del estudio 'Love Brands", que analiza el sentimiento que inspiran las empresas del sector

Las marcas turísticas más apreciadas por los usuarios de las redes sociales

Publicada 14/03/24 -Actualizada 16/03/24 07:54h

• El estudio analiza el sentimiento que producen las marcas en los usuarios y las compara con otras enseñas del mismo sector
• Distingue tres niveles en la valoración: positivo, negativo y neutro
• La red de agencias de viajes Azulmarino, el comparador de vuelos Skyscanner y la cadena hotelera Bahía Príncipe son las marcas mejor valora

La red de agencias de viajes Azulmarino, el comparador de vuelos Skyscanner y la cadena hotelera Bahía Príncipe son las marcas mejor valoradas por los usuarios de Facebook, Instagram, TikTok, Twitter (X) y Linkedin. Así, se recoge en la segunda edición del estudio Top Love Brands, realizado por IAB Spain, asociación de la publicidad, marketing y comunicación digital, y la consultora Alkemy.

El informe, que se centra en la actividad de las 40 marcas turísticas mejor posicionadas en dichas redes sociales en España -sobre una muestra de 120 empresas-, ha analizado 1,7 millones de comentarios relacionados con el turismo a lo largo de 2023 -frente a los 1,4 millones de la primera edición del estudio-, como vuelos, cruceros, destinos, alojamientos, buscadores o agencias, entre otros segmentos. Para realizar el estudio se ha utilizado una herramienta de escucha activa, basada en inteligencia artificial, llamada Talkien, desarrollada por Alkemy

Datos del primer estudio

- Las marcas turísticas mejor valoradas en las redes sociales

- Las marcas turísticas preferidas por los usuarios de cinco redes sociales

Se ha valorado el sentimiento de los usuarios hacia las marcas, teniendo en cuenta tanto una valoración positiva (agradecimiento, experiencias satisfactorias, recomendaciones), como negativa (quejas, descontento con la atención al cliente, malas experiencias) e incluso neutra (dudas o consultas, comentarios neutros).

Según explicó este miércoles Borja Lorenzo, director de Marketing de Alkemy, durante la presentación del estudio, la selección de las marcas y perfiles se basa en datos de volumen de inversión facilitados por Adjinn, multinacional española especializada en inteligencia publicitaria digital.

Las 40 marcas turísicas analizadas. Fuente: IAB Spain y Alkemy.

De acuerdo con el estudio, en general, entre los usuarios predomina el sentimiento neutro, según el 61,26% de las opiniones analizadas, seguido del negativo, con 21,89%, y positivo, con un 16,84%. La red social que presenta mejor volumen de sentimiento positivo es Linkedin (56,73%) y la que registra mayor sentimiento negativo es Facebook (31,19%).

En lo que se refiere al sentimiento positivo, Azulmarino, Skyscanner y Bahía Príncipe son las marcas que consiguen la mejor valoración, con un 50,36%, un 46,21% y un 42,64%, respectivamente.

Las 10 empresas turísticas mejor valoradas por los usuarios de las redes sociales. Fuente: IAB Spain y Alkemy.

El listado de las 40 marcas mejor posicionadas

Empresas más valoradas -desde la número 11 a al 30-.Fuente: IAB Spain y Alkemy.

Empresas más valoradas -desde la número 31 a al 40-.Fuente: IAB Spain y Alkemy.

Las marcas con mejor porcentaje de sentimiento positivo en cada red social

• Facebook: Azulmarino Viajes (52,60%)
• Twitter: Meliá Hotel International (34,62%)
• Linkedin: Paradores (91,67%)
• Instagram: Azulmarino Viajes (57,81%)
• TikTok: Iberia (53,95%)

Un estudio para ayudar a las empresas

Según explicó Belén Acebes, directora de operaciones de IAB Spain, en la presentación del estudio, éste pretende ayudar a las marcas a compararse con otras de su sector y valorar si lo están haciendo bien. De este modo, podrán generar más oportunidades que impacten en el negocio. También es una forma de conocer la relación del consumidor con estas empresas.

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ECONOMÍA DEL TURISMO. Argentina. El gobierno de Milei acordó descuentos con las empresas del sector.

El Gobierno acordó con empresas de turismo descuentos en pasajes y hoteles para la temporada de invierno

La medida incluirá, además, beneficios para visitantes extranjeros. El costo del programa, que ya comenzó a funcionar, será absorbido por el sector privado

Con el objetivo de incentivar el turismo interno y de extranjeros dentro del país durante esta temporada baja, el Gobierno acordó con las empresas del sector una serie de beneficios que se irán anunciando en los próximos días y que incluyen cuotas para paquetes y reducción del precio de pasajes, entre otros incentivos.

A diferencia de lo que fue el programa Pre Viaje, que se creó en la gestión anterior, en esta oportunidad será el sector privado el que absorberá el costo de la medida y el Estado se limitará a promocionar los descuentos a través de los canales oficiales.

La decisión se tomó luego de una reunión que encabezaron en la Casa Rosada el ministro del Interior, Guillermo Francos, y el secretario de Turismo, Ambiente y Deportes, Daniel Scioli, con los representantes de las cámaras y asociaciones del sector.

De acuerdo con lo que precisaron a Infobae algunas de las personas que estuvieron en ese encuentro, una de las iniciativas, que ya comenzó a regir y se mantendrá vigente hasta fines de junio, es un descuento de hasta el 30% en los boletos de transporte terrestre de larga distancia.

Asimismo, se avanzará con una rebaja similar de precios, o incluso 2x1, en los alojamientos, aunque cada beneficio será determinado por el hotel, compañía o agencia de viaje involucrada y no por el Gobierno, por lo que las autoridades nacionales prevén que las promociones variarán dependiendo de la región del país.

Por ejemplo, una de las iniciativas que se acordó fue ofrecer paquetes especiales para turistas brasileños en los centros de esquí de la Patagonia, los cuales incluirán un total de siete días de hospedaje y alquiler de equipos, al precio de seis.

“Estamos movilizando el turismo interno e internacional con estas medidas, que se intensifican a partir de la desregulación aerocomercial. Por lo que percibo, hay algunas cuestiones que se valoran mucho: la posibilidad de venir a la Argentina a ver esta nueva etapa, la seguridad ciudadana en cuanto al orden público y también la convergencia por el tipo de cambio, ahora el país es competitivo”, sostuvo Scioli ante los periodistas acreditados en Casa Rosada.

El funcionario destacó que “la Argentina tiene una gran calidad gastronómica, hotelería de nivel mundial y un circuito turístico de excelencia, como el interés creciente a los circuitos de naturaleza en Tierra del Fuego”.

“Hay una diversidad de atracciones que a nivel internacional están generando interés y, de hecho, lo que hemos avanzado en este primer trimestre habla de un aumento de turistas que vienen de distintas partes del mundo y eso soluciona los problemas que tenemos”, agregó.

Durante el encuentro, Francos destacó “la decisión política del Presidente” para el sector, al que definió como “uno de los dinamizadores de la economía” y aseguró que se trabaja en aumentar “la apertura de los cielos” y en “profundizar el crédito destinado al sector”. “Estamos confiados en que podamos avanzar cada vez más en el turismo receptivo”, puntualizó el ministro.

De la reunión también participaron la subsecretaria de Turismo, Yanina Martínez, y decenas de empresarios del área, encabezados por Gustavo Hani, presidente de la Cámara Argentina de Turismo.

Entre los invitados, estuvieron los titulares de la Federación Empresaria Hotelera Gastronómica de la República Argentina (FEHGRA), Fernando Desbots; de la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (FAEVYT), Andrés Deya; de la Asociación Argentina de Organizadores y Proveedores de Exposiciones, Congresos, Eventos y de Burós de Convenciones (AOCA), Patricia Durán Vaca; de la Cámara Argentina de Tiempo Compartido (CATC), Eduardo Falabella; de la Asociación de Hoteles de Turismo de la República Argentina (AHT), Gabriela Ferrucci; de la Asociación de Centros de Idiomas (SEA), Marcelo García; de Destino Argentina, Daniel Manzella; de la Cámara Argentina de Esquí y Montaña (CAEM), Juan Pablo Padial; de la Asociación de Hoteles, Restaurantes, Confiterías y Cafés (AHRCC), Daniel Prieto; de la Cámara Empresaria de Buses de Larga Distancia (CELADI), Daniel Russo; y de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina (FEDECATUR), Héctor Viñuales.

Además, participaron el vicepresidente de la CAT, Fernando Gorbarán; los vicepresidentes segundos de dicha institución, Aldo Elías, y de la Cámara Argentina de Parques, Atracciones, Entretenimientos y Afines (AAPA), Sebastián Reynoso; los directivos de las cámaras argentinas y de Turismo Cinegético y Conservacionismo (CATCYC), Alejandro Saint Antonin; la secretaria de la CAT y su prosecretario, Laura Teruel y Carlos Yanelli; el secretario de Relaciones Institucionales de ese mismo organismo, Horacio Reppucci, el gerente de Relaciones Institucionales Bodegas Argentinas, Walter Pavón; y el secretario de Actas de la CAT, Roberto Rodríguez.

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ECONOMÍA DEL TURISMO. Argentina. El PreViaje que no es.

Nolberto Pezatti: “Lo que está haciendo el gobierno no se asemeja en nada al PreViaje”

23 de abril de 2024

En las últimas horas, se salió a anunciar mediáticamente la creación de lo que sería un programa similar al PreViaje pero en el gobierno de Javier Milei; sin embargo la realidad está lejos de eso.

El operador turístico Nolberto Pezatti habló en la 99.9 sobre las informaciones que manejan y aclaró que “lo que hizo el gobierno fue convocar al sector privado, las entidades de la Cámara Argentina de Turismo y lo que se conversó es que el sector privado aporte descuentos. En hotelería rondarían en un 20%, el transporte terrestre de un 30% tomando los meses de temporada baja que son mayo y junio, excepto los fines de semana largos. El gobierno contribuye con la difusión de estos programas a través de las redes sociales”.

Será entonces clave lo que hagan los privados para que el programa permita precios más accesibles para la gente y no tiene características similares a lo que se hacía antes: “la posibilidad de que se genere un movimiento en estos tiempos de baja, necesitará el aporte de hotelería y transporte terrestre para tener paquetes más económicos pero nada que se asemeje al PreViaje”.

También destacó que hay un importante flujo de viajeros al exterior: “el movimiento internacional está en excelentes condiciones. En Argentina hay un segmento de población importante que está en condiciones de afrontar gastos de este tipo. Ese mercado comercial ronda los 4 millones de personas. Con el dólar a 1.000 pesos muchos argentinos optan por viajes al exterior como el Caribe, Estados Unidos y Europa. Están pagando en dólares porque si pagan con pesos, el dólar turista está en 1.400 pesos y la recuperación de las percepciones es en enero de 2025. Si pagás en dólares, directamente lo pagás 1.000 pesos”.

Días atrás Pezatti fue elegido como presidente de Mar del Plata Bureau, un organismo clave para el área turística que, entre otras personas, él mismo creo hace casi tres décadas: “lo creamos hace 27 años, tenemos que salir en la búsqueda del turismo de reuniones pero estamos rengos en la necesidad de tener un centro de convenciones. Además, si tuviéramos un predio ferial, sería fantástico. Ya sueño con el Centro de Convenciones y la ciudad lo necesita por sus características que va en beneficio de todos. Aquí tendría que estar el Centro de Convenciones más importante de la provincia de Buenos Aires”.

Entre los múltiples beneficios que describió, señaló que focalizar en este tipo de turismo, permitiría tener real actividad durante todo el año: “el turismo de reuniones te permite desestacionalizarnos. Va en contra mano de la temporada estival y beneficia a los hoteles por ejemplo que les permite tener planes de inversión para sostener una alta calidad que es lo buscado para este tipo de turismo”.FUENTE Y ARTÍCULO COMPLETO

DERECHO DEL TURISMO. Europa. Opiniones de los partidos sobre el turismo.

Alquiler turístico, masificación, tasas, infraestructuras, condiciones laborales...

Elecciones Europeas: ¿Qué dicen los partidos sobre el turismo?

Todas las candidaturas coinciden en que es necesario impulsar la sostenibilidad

Publicada 07/06/24 -Actualizada 08/06/24 00:31h

El turismo es un pilar fundamental en la economía española, representando un 12% del PIB y generando millones de empleos directos e indirectos. En este contexto, las propuestas electorales de los principales partidos políticos en los comicios a la Unión Europea del 9 de junio cobran especial relevancia para el sector turístico. A continuación, analizamos las promesas de PP, PSOE, Vox, Sumar y Podemos.

El Partido Popular (PP) y Vox apenas aluden al turismo en sus programas electorales, de modo que no comprometen sus acciones -en caso de gobernar en la UE durante los próximos seis años- en esta materia. A pesar de la gran importancia del turismo para la economía española, y cada vez más, también europea.

El domingo 9 de junio hay Elecciones europeas. Fuente: Filemail

El PSOE centra sus propuestas en “profundizar y consolidar el control de las operaciones y evolución de las plataformas de alquiler de corta duración para garantizar su ajuste a la normativa aplicable en materia de alquileres turísticos y que sean así aliados en la lucha contra la oferta turística ilegal, que agrava las consecuencias negativas de la turistificación y afecta muy negativamente a la oferta de vivienda habitual”.

Tasas turísticas y empleo estable

En línea con su enfoque progresista, Sumar y Podemos destacan la necesidad de modificar el modelo turístico con el enfoque de la protección del territorio. Proponen la implementación de tasas turísticas que financien la conservación del patrimonio y mejoren los servicios públicos. También promueven políticas de empleo que garanticen condiciones laborales justas para los trabajadores del sector turístico, enfocándose en la estabilidad y la reducción de la temporalidad.

En el ámbito europeo, todos los partidos coinciden en la necesidad de un marco común que promueva un turismo sostenible y de calidad. Se discute la creación de un observatorio europeo del turismo que recoja datos y elabore recomendaciones para todos los Estados miembros.

Se propone la armonización de las regulaciones sobre alquiler vacacional para evitar disparidades entre países

El impacto de estas propuestas será crucial para el futuro del turismo en España y Europa. Los profesionales del sector deben estar atentos a las promesas electorales y evaluar cómo pueden afectar a sus negocios y a la industria en general. Las elecciones del 9 de junio serán determinantes para definir el rumbo de uno de los motores económicos más importantes de nuestro país.

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