DERECHO DEL TURISMO. Argentina. Se pone en marcha la propina digital.

Cómo funciona la propina digital, el sistema que simplifica pagos y da mayor seguridad al consumidor

Comercios como restaurantes y bares, pero también servicios de hotelería, los delivery y la venta de combustible forman parte de la primera etapa de la puesta en marcha de la propina digital, un sistema que entró en vigencia desde ayer y permite simplificar los pagos, brinda mayor seguridad al consumidor y al comerciante.

Con el decreto 731/2024, los comercios de todo el país están obligados a ofrecer dejar la propina de manera digital y de esta forma la contribución, que seguirá siendo optativa como hasta ahora, se puede efectuar con tarjeta de crédito, débito o billeteras virtuales.

La modificación supone dos cuestiones clave: por un lado, las propinas no pagarán ningún tipo de impuesto y, por el otro, estos ingresos no serán contemplados como parte del salario en el caso de producirse juicios laborales.

Presentada como una iniciativa "fácil para el consumidor, fácil para el trabajador", según explicó Fernando Blanco Muiño, subsecretario de Defensa del Consumidor, la medida amplía las posibilidades para que los consumidores y trabajadores realicen estas operaciones de forma simplificada y transparente.

"La opción no generará en los comerciantes ninguna obligación impositiva, dado que las propinas ya no podrán ser consideradas parte de la remuneración de los trabajadores", explicó el Gobierno al concretar la puesta en marcha del decreto firmado en agosto por el presidente Javier Milei y al contar cómo funciona el sistema en esta primera etapa.

Sin costos adicionales ni retenciones para el empleador, desde la subsecretaria de Defensa del Consumidor destacaron que es un sistema más ágil y más seguro".

Con esta implementación, "el dinero de la propina podrá ir directamente a una cuenta del trabajador involucrado o acreditarse en una cuenta recaudadora del comercio, separada de la habitual, en tal caso debiendo pagársele al trabajador en 24 horas de manera digital o en efectivo", detalló el comunicado del mismo organismo.

"A los fines impositivos se considerará una gratificación de libre disponibilidad para el trabajador", remarcó la subsecretaria de Defensa del Consumidor. "Se presenta una opción sencilla y transparente para el consumidor, directa para el trabajador y sin costos extra para el comerciante", agrega sobre el funcionamiento.

Si bien existen ciertos parámetros y usos y costumbres -en gastronomía suele ser el 10% de la cuenta-, la propina sigue siendo voluntaria.

En el último tiempo, varios comercios gastronómicos avanzaron ya en la opción de la propina en sus posnet, un sistema que desde ayer debe estar disponible en todos los locales del país para aportar transparencia y agilidad, subraya la normativa del Gobierno.

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DERECHO DEL TURISMO. España. Barcelona sube la tasa.

Impuestos al turismo

Cataluña duplicará la tasa turística: hasta 12 euros por noche en Barcelona

La patronal Confecat se opone al incremento y denuncia "la continua asfixia fiscal a la que está sometido el sector del alojamiento turístico en Cataluña"

Publicada 27/02/25 -Actualizada 18:54h

Cataluña duplicará la tasa turística, según recoge un acuerdo entre el gobierno de la Generalitat y el grupo parlamentario de Comuns. Con las nuevas tarifas, la tasa turística podría llegar a ser de un máximo de 12,1 euros por persona y noche en la ciudad de Barcelona.

El portavoz de Comuns en el Parlament, David Cid, ha anunciado este jueves un pacto con el Govern de Salvador Illa para duplicar la tasa turística en Cataluña.

En declaraciones a SER Catalunya, Cid ha confirmado la información avanzada por la emisora, según la cual el Govern y los comunes han alcanzado un acuerdo para aumentar esta tasa y que una parte de los recursos que se generen sean destinados a políticas de vivienda.

Cid ha hecho hincapié en que se trata de "un impuesto que no pagan los hoteleros, sino los turistas", y aumentarlo ahora tiene, en su opinión, todo el sentido, ya que Cataluña registra "récord de turistas y de recaudación".

"Una persona que viene a la ciudad de Barcelona y paga entre 300 y 400 por una noche de hotel, puede pagar perfectamente siete euros más por noche", ha razonado Cid, que ha puesto de relieve que esos recursos "deben ir destinados de manera importante a la vivienda".

Cataluña, ha insistido, debe hacer "un salto muy importante en los recursos que hay que destinar a la vivienda", y "no se entendería que los turistas no pudiesen hacer" ese esfuerzo extra.

Una imagen del frente marítimo de Barcelona. Fuente: Adobe Stock

Rechazo de Confecat al aumento de la tasa

Por su parte, la Confederación Empresarial de Hostelería y Restauración de Cataluña (Confecat) ha emitido un comunicado donde expresa su rechazo a esta subida del impuesto por pernoctaciones.

Confecat "rechaza completamente esta medida y denuncia la continua asfixia fiscal a la que está sometido el sector del alojamiento turístico en Cataluña". Al mismo tiempo, afirma que el sector "no está dispuesto a seguir siendo la fuente constante de financiación para las administraciones".

La patronal turística denuncia que "esta medida amenaza con destruir la competitividad de un tejido empresarial clave para el desarrollo económico y social", por lo que reclama "que se articulen mecanismos urgentes para evitar la pérdida de competitividad en segmentos estratégicos para el conjunto del país".

Barcelona tendrá el impuesto turístico más elevado de Europa

También el Gremio de Hoteles de Barcelona se ha sumado al rechazo manifestado por Confecat.

"De aplicarse esta medida, Barcelona se convertiría en la ciudad de Europa con el impuesto turístico más elevado en todas las categorías hoteleras, por encima de ciudades como París y Roma (cuyos precios medios hoteleros son superiores a los de la ciudad condal)", indica el gremio hotelero.

Según explica la entidad, en Barcelona se pasaría a cobrar a los viajeros las siguientes cantidades (con IVA del 10% incluido):

• 12,1 € por persona y día en un hotel de 5*

• 8,14 € por persona y día en un hotel de 4*

• 6,6 € por persona y día en el resto de categorías hoteleras

Cambios en el uso del dinero que se da a la tasa turística

Por otra parte, respecto al destino del Fondo para el Fomento del Turismo, que se nutre de los recursos generados por la aplicación del Impuesto sobre las estancias en establecimientos turísticos vigente en Cataluña desde el 1 de noviembre de 2012, Confecat recuerda que "este fondo tiene como finalidad la promoción, el impulso, la preservación, el fomento y el desarrollo de infraestructuras y actividades turísticas en Cataluña".

Por ello, la entidad reclama "que se mantenga su destino y se favorezca la transparencia en la administración de estos recursos".

Asimismo, Confecat considera "prioritario" que estos fondos se utilicen "para paliar la falta de inversiones en infraestructuras esenciales para garantizar una adecuada salud turística en el país, como la previsión ante situaciones de sequía o la optimización de la movilidad de las personas y la conectividad de Cataluña con el mundo".

ACAVE: "Es un error estratégico y un despropósito"

Por su parte, la asociación de agencias de viajes ACAVE considera un error el acuerdo anunciado hoy por el Govern de Generalitat de Catalunya y Comuns para doblar la tasa turística en hoteles, viviendas de uso turístico, cruceros y otros establecimientos".

Jordi Martí, presidente de ACAVE, considera que “esta medida supone un error estratégico por parte de la Generalitat que no ha sido capaz de calibrar la repercusión de esta medida para la competitividad del sector turístico”.

Martí ha añadido que “supone un agravio comparativo para el sector, especialmente en Barcelona, que se convierte así en la ciudad con la tasa turística más cara del estado, y esto no sólo nos afecta en el ámbito de turismo vacacional sino también de manera muy especial en el ámbito del MICE: la ciudad puede perder su atractivo en la organización de grandes eventos por un encarecimiento tan significativo de los costes para las empresas organizadoras”.

ACAVE también considera un despropósito el anuncio de la consellera de Economía y Finanzas de la Generalitat sobre el cambio en el destino de los fondos recaudados, que a partir de ahora se destinarán a políticas de acceso a la vivienda. El presidente de ACAVE exige "que los fondos recuperen su objetivo original y se destinen al desarrollo de infraestructuras que redunden en beneficio de todos".

CEHAT: "Los hoteles no son culpables de la falta de vivienda"

También la Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (CEHAT) ha manifestado que rechaza "tajantemente" esta medida y muestra todo su apoyo a Confecat.

Según sostiene la patronal hotelera española, "hoteles, campings, balnearios, apartahoteles, turismo rural, apartamentos… no son los culpables de la falta de vivienda y del incremento desmesurado de los precios para los residentes".

CEHAT denuncia que las "verdaderas" causas de la falta de vivienda o del incremento de su precio "se deben a las propias actuaciones de las administraciones públicas por una multiplicidad de factores", lo cual exigiría "un auténtico pacto de estado para solucionar este problema".

Para Jorge Marichal, presidente de CEHAT, "nuestras Administraciones Públicas ven al turismo en muchísimas ocasiones como un flujo ilimitado de recursos que nunca se terminará y del que pueden detraer las cantidades que consideren para paliar su propia incompetencia. Rechazamos estos impuestos a nuestros visitantes porque el mundo es global y pueden elegir otros muchos destinos de una manera muy sencilla”.

¿Cuánto recauda la tasa turística en Cataluña?

Confecat recuerda que durante el período 2012-2023, se han recaudado un total de 580 millones de euros en Cataluña, de los cuales 304 millones (52%) corresponden a Barcelona.

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ECONOMÍA DEL TURISMO. España. Competencia aprueba la suba de tasas aeroportuarias.

El ingreso máximo por pasajero ajustado pasará de 10,35 a 11,03 euros

Competencia aprueba la subida de tasas de Aena para 2026

Las aerolíneas deberán pagar un 6,6% más por pasajero

Publicada 17/07/25 18:36h

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La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) este jueves ha ratificado sin cambios la propuesta de Aena de subir las tarifas que cobra a las aerolíneas en 0,68 euros por pasajero para 2026, hasta alcanzar los 11,03 euros. Tras este visto bueno, el consejo de administración del gestor aeroportuario deberá aprobar las tarifas en su reunión de este mes.

La CNMC ha informado este jueves de esta resolución, que permite a Aena subir las tasas que cobra a las líneas aéreas, cuyo ingreso máximo por pasajero ajustado (IMAAJ) a partir de marzo de 2026 será de 11,03 euros, un 6,6% por encima de los 10,35 euros de este año.

A diferencia de años anteriores, la actualización de las tarifas no tendrá que ser aprobada por el Consejo de Ministros: bastará con la validación por parte del consejo de administración de Aena.

Aeropuerto de Barcelona. Fuente: Aena.

Este año el gestor aeroportuario ha mantenido congeladas las tarifas, igual que desde 2015, obligado por ley, aunque en 2024 sí pudo subirlas en torno a un 4 % para recuperar la subida del precio de la energía que se había producido tras la guerra de Ucrania.

La política tarifaria de Aena ha sido criticada por las aerolíneas, pero de forma más encendida por Ryanair, sobre todo en los aeropuertos regionales del país, como se explica en Ryanair recorta 800.000 plazas en 12 rutas regionales en España y en El duelo Aena-Ryanair se recrudece en el ring de Hotusa Explora.

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ECONOMÍA DEL TURISMO. Reino Unido. La IA mejora la puntualidad de British Airways.

Nuevas tecnologías

¿Cómo la IA ha mejorado la puntualidad de British Airways?

Destaca un sistema que analiza los destinos de pasajeros en conexión, lo que permite asignar a los aviones puertas más cercanas al punto de desembarque

Publicada 18/05/25

British Airways ha iniciado 2025 con sus mejores registros de puntualidad desde que IAG comenzó a cotizar en bolsa en 2011. La aerolínea británica se ha situado, en el mes de abril, en séptimo lugar en el ranking de la aerolíneas más puntuales del mundo, según el informe On Time Performance (OTP) de la firma de seguimiento de la aviación Cirium.

La aerolínea ha conseguido que un 86% de sus vuelos desde el aeropuerto de Heathrow despeguen dentro del margen de los 15 minutos de demora, considerado como puntual por los estándares internacionales. Este avance se produce tras una inversión cercana a los 120 millones de euros en herramientas basadas en inteligencia artificial (IA), según ha publicado Expansión.

Durante los últimos años, British Airways ha arrastrado una reputación marcada por retrasos y fallos informáticos que minaron la percepción de fiabilidad de la compañía. Sin embargo, la adopción de tecnología avanzada ha permitido que eso cambie.

Aviones de la aerolínea British Airways. Fuente: Archivo Hosteltur

Entre las innovaciones implementadas destaca un sistema que analiza los destinos de pasajeros en conexión, lo que permite asignar a los aviones puertas más cercanas al punto de desembarque, reduciendo tiempos de traslado y minimizando pérdidas de enlace.

Además, otro desarrollo clave se ha centrado en la reorganización automática de rutas ante fenómenos meteorológicos adversos, mejorando la coordinación con los centros de control aéreo y reduciendo retrasos acumulados en casi 17.000 horas.

Pese a que los nuevos récords de puntualidad se han conseguido en temporada baja, en un aeropuerto que opera al límite de su capacidad, la compañía confía en mantener estos niveles también en los meses de mayor tráfico. Las cifras aún están por debajo de sus hermanas en IAG: Iberia (90%) y Vueling (87%), ambas también usuarias de sistemas de inteligencia artificial propios.

La inversión de British Airways forma parte de un plan de transformación tecnológica que contempla 8.400 millones de euros hasta 2026, dentro de los 13.500 millones comprometidos por el grupo IAG para renovar flota, procesos y servicios.

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ECONOMÍA DEL TURISMO. Europa. Proponen un Imserso europeo.

Con Alemania, Francia o Italia

Fenollar (Ávoris): “Sería un gran logro tener un Imserso europeo”

El nivel de satisfacción positivo de esta temporada 2024-25 está en el 90%

Publicada 12/02/25 07:50h

• Fenollar cree en el potencial de futuro del Imserso y apuesta por el intercambio con Francia, Alemania o Italia
• En la temporada actual "hay un alto nivel de satisfacción, por encima del 90% de bueno o muy bueno"
• "Si algún pasajero quiere alojarse en un hotel superior, que pague la diferencia", propone para incluir mayor categoría

Vicente Fenollar, presidente ejecutivo del consejo en Ávoris, tiene claro que el Imserso tiene futuro y puede crecer, incluyendo la posibilidad de que la oferta se extienda a viajes en el exterior e intercambio con otros mercados, según ha explicado a HOSTELTUR noticias de turismo el máximo directivo de la compañía.

La defensa de Fenollar va muy en la línea de lo expresado recientemente por la directora general del Imserso, Mayte Sancho, para el caso del programa de Termalismo Social, que afirmó que sería una buena idea intercambiar experiencias y usuarios con otros países, como Portugal y Francia, el próximo año, según El Imserso se plantea ampliar el programa de termalismo a otros países.

"Consideramos que el Imserso es un gran invento y creemos que sería un gran logro tener un Imserso europeo. Eso sería fantástico. Que alemanes mayores pueden venir a España, que de España pueden ir a Alemania, o a Francia, o Italia. Ahí hay mercado", afirma el directivo de Ávoris

Respecto a la temporada en curso tras la prórroga para la compañía del Grupo Barceló, asegura que se han implementado mejoras respecto a la anterior, cuya gestión fue más compleja. "La operativa del año pasado se complicó porque al final nos lo adjudicaron tarde. Hubo un problema de timing. Empezamos la temporada un poco tarde y hubo en esas semanas de la adjudicación un poco de incertidumbre en si arrancaba la operación del Imserso o no. Algunas cadenas hoteleras decidieron cerrar. Tenían contrato con nosotros, pero, claro, nosotros no podíamos garantizar si nos adjudicaban o no, porque había disputas en el concurso".

Vicente Fenollar, presidente ejecutivo del consejo de Ávoris. Fuente: Hosteltur.

Sin embargo, en 2024-25 "ha empezado bien porque nos han dado la prórroga, nos avisaron con tiempo y venderemos los 900.000 pasajeros, venderemos la totalidad de la oferta. Estamos viendo que hay un alto nivel de satisfacción, por encima del 90% de bueno o muy bueno. Es un programa muy positivo para el sector y sobre todo para los mayores. Da actividad a los hoteles en temporada baja, a las agencias de viajes, crea empleo y luego para las arcas del Estado es una operación buenísima, por cada euro que invierte en la subvención para los viajes, recupera dos o tres, depende cómo se mida. Llevamos muchos años gestionándolo y tenemos un gran equipo atendiendo a los mayores en sus viajes".

Asignaturas pendientes

Respecto a la necesaria evolución del Imserso, remarca que "en los últimos años, hemos innovado mucho el programa, porque inicialmente era un programa para que la gente del interior viajara a la costa y lo hemos ido mejorando con los circuitos culturales. En este momento son uno de los productos más demandados, una visita a Sevilla, Granada, Madrid, Barcelona, Valencia, País Vasco, Galicia... Esto es cultura porque el perfil del jubilado ha ido cambiando y va demandando cosas diferentes. También Estamos internacionalizando un poco el producto, visitas a Portugal, a Europa...".

Considera, por tanto, que el programa "ha ido mejorando, pero puede ir mejorando todavía más. Hay una queja por parte de los hoteles en el sentido de que la tarifa es baja, hoteles de 4 estrellas. Una de las cosas que podemos hacer es que, si algún pasajero quiere alojarse en un hotel superior, pues que pague la diferencia. Si quiere un hotel donde la tarifa es de 45 o 50 euros, y si a otro le va bien la tarifa de 30 euros, pues que la aproveche".

En cuanto a los actuales programas paralelos, tanto el Mundosenior de Ávoris como el de empresas del sector como Viajes El Corte Inglés o Nautalia, cree que funcionan porque el Imserso no atiende toda la demanda que hay. Aunque actualmente hay 900.000 plazas y defiende que podría ampliarse hasta más del millón como ocurrió en temporadas en el pasado, la oferta de las empresas de privadas puede coexistir igualmente para ofrecer algo más flexible. "El del Imserso está más regulado y el de Mundosenior es más libre. Pero creemos que las dos tienen mercado", aunque el producto internacional no tiene que limitarse a los programas privados.

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ECONOMÍA DEL TURISMO. Argentina. Al borde del colapso.

Los altos precios ponen al turismo argentino en colapso

Cae sustancialmente el arribo de extranjeros y los veraneantes locales optan por Brasil por sus precios más bajos

La impactante belleza de las cataratas del Iguazú. El turismo en retroceso en Argentina

Redazione AnsaBUENOS AIRES - Dicembre 14, 2024 - News
(ANSA) - BUENOS AIRES 14 DIC - Uno de los impactos negativos más fuertes de las políticas económicas del ultraliberal Javier Milei en Argentina se registra en el turismo, con una caída del más del 30% de visitantes extranjeros y un aumento de los destinos de veraneo de los viajeros locales en el exterior, sobre todo en Brasil, dañando los ingresos del sector.

    Según los últimos datos del INDEC -el ente estadístico nacional-, en octubre pasado ingresaron 414 mil turistas extranjeros a Argentina, lo que implica un descenso del 30,3% comparado con igual período del año pasado, mientras que los argentinos que viajaron al exterior aumentaron un 24,7% unos 654 mil.

    El 65,5% del turismo receptivo provino de países limítrofes, los principales fueron: Brasil, que aportó 23,0%; y Uruguay, 17,7%. Las salidas al exterior alcanzaron a 1.124,4 miles de visitantes residentes. Los principales destinos fueron Chile, con 23,4%; Brasil, con 18,4%; y Europa, con 13,1%, siempre según el INDEC.
    Los altos costos de alojamiento, lo que cuesta comer o los brutales valores de la ropa, los zapatos o la indumentaria deportiva (en Buenos Aires son rubros con costos más elevados que algunas ciudades europeas como Madrid o Roma) alejan a los viajeros extranjeros de los paraísos turísticos de Argentina, como los lagos o glaciares del sur o las afamadas cataratas del Iguazú.
    En contraste, Brasil se convirtió en uno de los destinos más elegidos por los turistas argentinos, lo que marca un boom sin precedentes y, en lo que va del año, más de 1,4 millones de argentinos cruzaron la frontera hacia el gigante sudamericano.
    El verano, próximo a llegar en el hemisferio sur, se encamina a mostrar una verdadera invasión de argentinos en las playas brasileña, mucho más bellas , con aguas cálidas y, sobre todo, menos costosas que la costa atlántica.
    Con una devaluación del real brasileño cercana al 20% en lo que va del año, los argentinos ven en Brasil una opción económicamente conveniente, a la vez que el Banco Central y el gobierno de Milei observan con preocupación el posible impacto en las reservas.
    El costo de veranear en Mar del Plata -la típica ciudad balnearia argentina- podría llegar a ser un 35% más elevado que hacerlo en Cancún (el paraiso mexicano) o el doble que en Río de Janeiro (Brasil), a raíz de la apreciación del peso argentino y la inflación, según reflejó la Fundación Ecosur.
    Ese análisis privado comparó, por medio de dos canastas, los precios de la estadía en destinos turísticos de Argentina, Brasil, Uruguay, México y Estados Unidos, para una familia de cuatro personas que decida veranear durante una quincena en enero de 2025. La "canasta estadía" incluye el costo de un hotel tres estrellas, comidas, bebidas y transporte local. Mientras que la "canasta total" incorpora los costos de traslado, vuelos o viajes en auto y un seguro médico.
    En el caso de la primera canasta, el trabajo reveló que el costo de vacacionar para cuatro personas en Mar del Plata, con alojamiento y consumos en dólares, es 35% más caro que en Cancún y casi el doble que en Río de Janeiro. En tanto que en Punta del Este (Uruguay) y Miami se da la situación inversa, ya que los valores de la estadía son 8% y 57% más caros.
    Al incorporar los traslados ida y vuelta junto a un seguro de viaje, Río de Janeiro es solo 10 dólares más caro que veranear en Mar del Plata, mientras que los demás destinos el costo se encarece y queda lejos de la opción nacional. (ANSA).

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ECONOMÍA DEL TURISMO. España. Renace Viajes Marsans.

Prevé crecer a través de licencias profesionales

Viajes Marsans renace con un modelo híbrido y el radar en Latinoamérica

La agencia saca partido de la “ventaja emocional” de la marca para relanzarla al mercado

Publicada 12/08/25 07:47h

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El regreso de Viajes Marsans, que ha sorprendido a todo el sector tras 15 años de su desaparición, ha arrancado con paso firme una vez recibida la licencia oficial, por parte de la Comunidad de Madrid, para operar como agencia de viajes. Con la “ventaja emocional” que aporta la icónica marca, sus responsables han querido rescatar la agencia con un modelo de negocio híbrido y unos planes de expansión ambiciosos que apuntan, en el medio plazo, a Latinoamérica, como detallan desde la compañía a HOSTELTUR, noticias de turismo.

“El renacer de Viajes Marsans ha sido recibido con una mezcla de entusiasmo, curiosidad y reconocimiento”, indica un portavoz de la agencia a este digital. El interés que despierta el regreso de una marca tan conocida en el imaginario colectivo como es Viajes Marsans, les ha permitido reintroducirse en el mercado “con una ventaja emocional importante”, subraya. “Tanto profesionales del sector como clientes han mostrado un gran interés desde los primeros días de nuestra reactivación, lo que refuerza nuestra convicción de que el legado Marsans sigue vigente y con más fuerza que nunca”, subraya.

Partiendo de esta base, la nueva Viajes Marsans ha iniciado su andadura con un modelo de negocio híbrido que busca combinar el canal digital con el asesoramiento personalizado, por lo que basa su crecimiento en un esquema de licencias por zonas geográficas (locales, provinciales o regionales). “Se trata de una fórmula pensada para profesionales del sector que deseen desarrollar su negocio bajo una marca histórica y con proyección internacional, pero sin las limitaciones habituales del modelo franquiciado”, explica.

Estas licencias pretenden que los operadores gestionen de forma exclusiva la marca Viajes Marsans dentro de su ámbito territorial, “con el respaldo de nuestra plataforma tecnológica, asistencia comercial, soporte operativo y presencia corporativa”.

Viajes Marsans ha incorporado en su web un buscador de vuelos, tras recibir la licencia oficial para operar como agencia de viajes. Fuente: Viajes Marsans.

Planes de expansión y alianzas estratégicas

A corto plazo, el objetivo de Viajes Marsans es tener presencia en las principales provincias españolas, priorizando las que son estratégicas y con alta demanda turística. A medio plazo, proyecta una expansión hacia Latinoamérica y otros mercados europeos, “con especial interés en países donde la marca conserva notoriedad o existen sinergias operativas”.

En cuanto a sus novedades, la agencia ha incorporado en su página web un buscador de vuelos y está en conversaciones con nuevos partners del sector aéreo y hotelero, nacionales e internacionales, para ampliar su oferta y capacidad de distribución.

“Estamos trabajando en la incorporación de nuevas funcionalidades en la web, como la reserva dinámica de paquetes personalizados (vuelo + hotel + experiencias) y la integración de herramientas de planificación de viajes”, detallan desde la agencia. Más adelante prevén lanzar un espacio exclusivo para viajes premium y temáticos, así como una sección específica para grupos y eventos corporativos.

Viajes Marsans fue constituida el 28 de mayo de 2025 y comenzó a operar el 2 de junio (con NIF B22505689 y licencia CICMA 4818), bajo la administración única de José Miguel Jiménez González, según los datos de Einforma.

Su domicilio social es la calle Marie Curie, 7, en ‘Santa Bárbara, Business Center & Coworking’, ubicado en Rivas Vaciamadrid, localidad ubicada a 16 kilómetros de Madrid.

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