domingo, 18 de julio de 2021

DERECHO DEL TURISMO. España. Coronavirus. Agencias ocurrirán ante la Justicia por los reembolsos.

 Edición España. Emprenderá acciones contra Iberia, Ryanair, Vueling, Rumbo, Logitravel, Travelgenio y Booking

La OCU no espera más y reclamará los reembolsos por la vía judicial

Solo eDreams y Air Europa han aceptado una solución extrajudicial 16 JUNIO, 2021

Después de más de un año de reclamaciones a las aerolíneas para que devuelvan a sus clientes el dinero de los vuelos no utilizados por la pandemia, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha anunciado que recurrirá en nombre de sus socios afectados a la vía judicial para que se hagan efectivos los reembolsos pendientes de tres aerolíneas (Iberia, Ryanair y Vueling) y cuatro agencias online (Rumbo, Logitravel, Travelgenio y Booking).

La OCU ha anunciado este martes que hay líneas aéreas y plataformas de viajes que "no quieren buscar una solución para los afectados" y solo Air Europa y eDreams han respondido favorablemente a buscar una solución extrajudicial para los usuarios que aún esperan el reembolso del dinero de sus viajes cancelados por la pandemia.

"No hay más opción que acudir a los tribunales”, señala la organización, que hace un llamamiento a sus asociados para reclamar su dinero ante la justicia.

La asociación admite que muchos consumidores han logrado recuperar su dinero, pero muchos otros aún no lo han conseguido. Para ello, la organización planteó una mediación colectiva ante las líneas aéreas y las OTA que más quejas acumulaban, con el fin de buscar una solución extrajudicial.

Sin embargo, pasado el plazo estipulado de 30 días, únicamente Air Europa y eDreams han accedido a resolver este problema de manera extrajudicial "demostrando su buena disposición para solucionarlo", señala.

Imagen de la campaña de la OCU para emprender la reclamación judicial de los reembolsos.

El resto, en cambio, "no parecen tener interés en resolver la situación de los consumidores afectados". Las demás compañías a las que se requirió una mediación han sido Iberia, Ryanair y Vueling, así como a las agencias Rumbo, Logitravel, Travelgenio y Booking, que "no están dispuestas a cumplir las normas y devolver a los usuarios su dinero", denuncia.

"Pasividad" de la Administración

La asociación no solo critica la actitud de estas compañías sino también la "pasividad de los organismos responsables", como la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) o el Gobierno. "La única solución para que los consumidores afectados puedan reclamar el dinero pendiente de reembolso es iniciar la vía judicial", reitera.

De este modo, la organización ha instado a los socios afectados por las cancelaciones de vuelos debido al coronavirus a presentar una reclamación judicial con el asesoramiento y apoyo necesario para la presentación y tramitación de estos litigios.

Si la cantidad reclamada es inferior a 2.000 euros, se puede iniciar la reclamación sin abogado o procurador. Si la demanda es superior a esa cantidad entonces sí que será obligatoria la asistencia de abogado y procurador.

El caso es que la problemática de los reembolsos trae de cabeza también a las agencias de viajes, que se encuentran en medio de la disputa entre las líneas aéreas y sus clientes, y que se han llegado a reunir con AESA tras denunciar a cerca de 40 aerolíneas y también se han planteado acciones judiciales.

El malestar ha llegado hasta la Unión Europea, donde las grandes patronales de los viajes han denunciado la actitud de las aerolíneas, y finalmente Bruselas ha anunciado, con un año de retraso, una investigación a las compañías aéreas.

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viernes, 16 de julio de 2021

ECONOMÍA DEL TURISMO. Estados Unidos. Coronavirus. Se mantienen las fronteras cerradas a europeos y canadienses.

 Edición Latam. Turismo y coronavirus

EEUU mantiene sus fronteras cerradas a europeos y no cede a las presiones

El gobierno de Joe Biden no tiene prisa por levantar restricciones a los viajes pese a la presión de países y sectores 12 JULIO, 2021

La Casa Blanca dejó claro el viernes que no tiene prisa por abrir sus fronteras a viajeros procedentes de Europa o China pese a las crecientes tasas de vacunación de esas zonas, una decisión que frustra a muchos sectores económicos de Estados Unidos, como el turístico y la aviación. Las restricciones le cuestan a EEUU 1.500 millones de dólares a la semana sólo de ingresos procedentes de Canadá, Reino Unido y la Unión Europea.

Mientras EEUU permite la entrada a viajeros del resto del continente americano -a excepción de Brasil-, los turistas europeos y chinos siguen sin poder ingresar al país.

Y a pesar de las presiones de múltiples sectores económicos o del hecho de que zonas como la Unión Europea ya han abierto sus países a los estadounidenses, EEUU se resiste a la reciprocidad.

En una rueda de prensa, la portavoz de la Casa Blanca, Jen Psaki, reconoció el viernes la "frustración" a nivel doméstico e internacional, pero insistió en que la prioridad del Gobierno de Joe Biden es proteger la salud de los estadounidenses frente al virus y sus mutaciones.

"Desde luego que queremos que las familias se reúnan, unir de nuevo a la gente y que la gente pueda viajar, pero no tengo nada que adelantar en términos de plazos", dijo la portavoz de la Casa Blanca

Deliberaciones

La Casa Blanca lleva deliberando semanas sobre esas restricciones, pero el proceso ha sido muy opaco.

En junio, anunció la creación de grupos de trabajo con Canadá, México, la Unión Europea (UE) y Reino Unido para acordar unos criterios que permitan reabrir las fronteras, pero de momento no hay decisiones ni han trascendido los criterios que se están estudiando para los viajeros que quieran entrar en EEUU.

Según Psaki, los expertos sanitarios son una pieza instrumental de los "grupos de trabajo" y Biden tomará una decisión en términos de salud pública.

Actualmente, las restricciones afectan a los 26 Estados europeos del espacio Schengen, además de Reino Unido, Irlanda, Brasil, China, Irán, Sudáfrica e India

Con el inicio de la pandemia, a principios de 2020, el entonces presidente estadounidense, Donald Trump, vetó de manera indefinida la entrada al país de algunos de los viajeros procedentes esas zonas, pero dos días antes de irse de la Casa Blanca levantó las restricciones.

Biden las volvió a imponer nada más llegar al poder y las ha ampliado a Sudáfrica e India, que no estaban en la lista de Trump.

Para los viajeros procedentes de todos estos países solo hay una forma de entrar y es consiguiendo una "excepción de interés nacional" (NIE, por sus siglas en inglés), un permiso especial de entrada que solamente se concede por razones específicas de carácter humanitario, económico, de salud o seguridad nacional.

La única flexibilización que ha habido ha sido la extensión de la validez de los NIE a un año desde su emisión.

Las restricciones desde estos países no afectan a ciudadanos estadounidenses, inmigrantes con permiso de residencia permanente y extranjeros casados o con familia directa que sea estadounidense o que tenga el permiso de residencia permanente.

Presiones de la industria

En las últimas semanas, ante la falta de avances, el Gobierno de Biden ha sufrido mayor presión por parte de sectores como el turístico y de aviación y también de miembros del Congreso, que aseguran que las economías de sus estados se han visto negativamente impactadas.

En concreto, un grupo de 75 legisladores demócratas y republicanos envió una carta al presidente para pedirle que levante el veto, especialmente para los viajeros procedentes de Canadá y Reino Unido.

Esta semana, un grupo liderado por la Asociación de Viajes de EEUU y que agrupa a hoteles, casinos y aerolíneas pidió a la Casa Blanca que acabe con sus restricciones de viaje antes del 15 de julio debido al impacto que están teniendo en la economía

Según sus datos, las restricciones cuestan cada semana a la economía estadounidense 1.500 millones de dólares de ingresos procedentes solo de Canadá, Reino Unido y la UE, que serían suficientes para dar empleo a 10.000 individuos.

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), que reúne a 290 aerolíneas globales y concentra más del 80% del tráfico aéreo mundial, también ha pedido en varias ocasiones a Biden que abra las fronteras para los países que no suponen un riesgo.

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lunes, 12 de julio de 2021

ECONOMÍA DEL TURISMO. Mundo. Pospandemia. El turismo del futuro.

 Edición Latam. Turismo pos-Covid: el 26 y 27 de octubre

El futuro del turismo será abordado en una cumbre mundial en Barcelona

La clave: liderazgo firme ante los retos que enfrentará la industria global a corto, medio y largo plazo 26 JUNIO, 2021

Barcelona será la sede de una cumbre mundial sobre el futuro del turismo después de la covid-19, los días 26 y 27 de octubre, que tiene el objetivo de identificar soluciones para la industria turística y establecer un fuerte liderazgo para aplicarlas. Los organizadores confirmaron la participación de importantes autoridades y a mediados de julio harán el anuncio oficial del evento presencial que, se anticipa, culminará con la Declaración de Barcelona.

La Fundación Advanced Leadership y la Fundación Incyde organizan la cumbre Future of Tourism, que tendrá lugar en Barcelona, para reflexionar sobre los retos que enfrentará la economía global a corto, medio y largo plazo.

Los organizadores recuerdan los devastadores efectos del coronavirus sobre la economía, que afecta a toda la industria de los servicios y muy particularmente al turismo.

En España, las pérdidas causadas por el virus en el sector se acercan a los 8.000 millones de euros, y a nivel mundial son de más de 150.000 millones.

Barcelona, sede de The Future of Tourism en octubre.

Los organizadores del evento consideran que los retos a los que se enfrenta el sector del turismo, tanto en España como en el resto del mundo, serán "enormes", por lo que se necesitará "un auténtico liderazgo" para encontrar soluciones a corto y medio plazo.

Además, la cumbre 'The Future Of Tourism' tiene como objetivo que las principales instituciones, empresas y organizaciones ligadas al turismo a nivel internacional firmen la Declaración o Protocolo de Barcelona, documento que tiene como eje central el turismo responsable con medidas básicas y mecanismo de colaboración internacional que contribuyan a la recuperación del sector.

La cumbre, que tendrá formato híbrido, con actos presenciales y virtuales, también servirá para formar a 300 líderes mundiales que tendrán como objetivo replicar los conocimientos adquiridos y que, al menos 5 instituciones de sus respectivos países, se adhieran a la Declaración de Barcelona sobre el turismo pos-COVID.

Los organizadores pretenden que esta declaración se convierta en una referencia internacional y que lo siga siendo durante las siguientes décadas para el turismo mundial.

Participantes

Los participantes firmarán la Declaración de Barcelona y, durante los siguientes años, se buscará que sigan firmándola los actores más relevantes del mundo del turismo.

Este acontecimiento se llevará a cabo con la colaboración de diferentes organismos internacionales, asociaciones empresariales, empresas y redes de conocimiento a nivel mundial.

Entre ellas, están el Banco Mundial, Organización Mundial del Turismo (OMT), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el Organismo Internacional de la Juventud (OIJ), CAF, la Organización de Estados Americanos (OEA), la Organización Internacional del Trabajo (OIT), la Comisión Europea (CE), universidades de EEUU, Europa y América Latina, exjefes de Estado y de gobierno y responsables de turismo de países como España, Argentina, Brasil, México, Francia o Panamá, entre otros.

Los organizadores consideran que esta cumbre precisa de "liderazgo" y puede posicionar a la ciudad de Barcelona "como líder internacional y de referencia a nivel mundial".

Entre los temas que tratarán se encuentran la covid-19 y el liderazgo de las ciudades y regiones en la recuperación del turismo, la cooperación internacional, las identidades culturales como atractivo para la promoción exterior, el marketing turístico, las nuevas tendencias del turismo de negocios y reuniones, los destinos sostenibles y la aplicación de nuevas tecnologías al sector.

Entre los participantes estarán el secretario general de la Organización Mundial del Turismo, Zurab Pololikashvili; el presidente de la Fundación INCYDE de las Cámaras de Comercio Españolas, José Luis Bonet; la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto; la secretaria general de la Secretaria General Iberoamericana, Rebeca Grynspan; el expresidente de la Comisión Europea Romano Prodi; la expresidenta de Ecuador Rosalía Arteaga; o el delegado especial del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona, Pere Navarro.

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martes, 6 de julio de 2021

ECONOMÍA DEL TURISMO. España. Pospandemia. Optimismo de las agencias ante el repunte.

 Edición España. Garrido: "Hasta que no arranque el emisor, el MICE y el Business Travel no vamos a empezar a funcionar bien"

Optimismo moderado de las agencias ante la recuperación de la actividad

El presidente de CEAV celebra que por fin se haya anunciado la convocatoria del concurso de los viajes del Imserso 26 JUNIO, 2021

Durante las últimas semanas se han sucedido noticias positivas relacionadas con el sector turístico, como la vuelta de los cruceros o del Imserso, el levantamiento de restricciones internacionales o la aprobación del certificado COVID digital. No obstante, el presidente de la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV), Carlos Garrido, ha manifestado a HOSTELTUR un optimismo moderado ante una recuperación inmediata de la actividad en las agencias españolas y el regreso a sus puestos de los trabajadores afectados por ERTE.

"Sí que estamos notando movimiento en nuestras agencias, y es lo que nos están transmitiendo los diferentes turoperadores, pero somos moderadamente optimistas, porque hasta que no arranque el emisor, el MICE y el Business Travel no vamos a empezar a funcionar bien", ha dicho Garrido.

El presidente de CEAV admite que "el cliente se empieza a animar, empieza a haber llamadas, movimiento y algunas reservas. Creemos que es el principio de la recuperación".

"Todavía no podemos activar a toda nuestra plantilla porque no tenemos facturación suficiente"

Este buen clima se manifiesta en la reapertura de las oficinas de las agencias. Según Garrido, a día de hoy están abiertas "casi todas" las agencias, excepto entre un 8 y un 10% de los puntos de venta. En España hay unos 9.500 oficinas de agencias.

Pero otra cosa muy diferente es la vuelta a la actividad habitual de los trabajadores acogidos a Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE). El presidente de CEAV lamenta que esta decisión por parte de las empresas va a ser mucho más complicada, porque "las agencias siguen funcionando por turnos y con guardias". Recalca que "todavía no podemos activar a toda nuestra plantilla porque no tenemos facturación suficiente".

Garrido además insiste en que la recuperación de trabajadores afectados por ERTE va a ser "lenta" porque recuerda que "somos el sector más afectado (por la crisis de la COVID-19), con más trabajadores en ERTE y por eso vamos a tardar un poquito más que el resto de los subsectores turísticos. Nuestra situación es ligeramente diferente".

En torno a 40.000 de los 55.000 trabajadores de agencias de viajes y operadores turísticos están en algún tipo de ERTE.

Los Indicadores de Actividad del Sector Servicios que cada mes publica el Instituto Nacional de Estadística (INE) atestiguan el catastrófico impacto que ha tenido la pandemia en la actividad de las agencias. Hasta abril, el sector acumula una caída de la facturación del 75,3%, una proporción similar a la registrada al final del año 2020.

El presidente de CEAV señala que es fundamental para la recuperación de las agencias la reactivación del turismo emisor y los viajes corporativos.

Por otro lado, el presidente de CEAV se han mostrado contento porque por fin se ha anunciado la vuelta de los viajes del Imserso para el próximo mes de octubre. "Es una buena noticia, aunque hemos visto que hay menos plazas", afirma. En un principio son poco más de 816.000 plazas cuando en la última temporada superaron las 900.000.

Pese a la demora en anunciarse el concurso público, que el Gobierno pretende adjudicarlo a finales de agosto para que los viajes empiecen en octubre, admite que habrían preferido que "se hubiera anunciado antes", pero evita cualquier crítica al programa del Ministerio de Derechos Sociales y Agenda 2030.

"Quiero ser positivo y lo importante es que salieran los viajes del Imserso. Las agencias de viajes estamos preparadas y estoy contento porque vamos a tener temporada de viajes de los mayores el próximo invierno", concluye.

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jueves, 1 de julio de 2021

DERECHO DEL TURISMO. Coronavirus. Cómo reclamar devolución de los vuelos cancelados por la pandemia.

Cómo reclamar la plata de los vuelos cancelados durante la pandemia

Entre marzo de 2020 y este año, muchas personas no pudieron viajar porque sus vuelos fueron cancelados por la pandemia.

















Cómo reclamar la plata de los vuelos cancelados durante la pandemia.

La ley 27.563 de sostenimiento y reactivación productiva de la actividad turística nacional, dictada en 2020 habla sobre el derecho de los consumidores “ante reprogramaciones y cancelaciones ocurridas como consecuencia de la pandemia por coronavirus COVID-19”. Allí se tiene en cuenta vuelos y alojamientos, pero muchas personas continúan con un constante reclamo para que su dinero regrese a sus cuentas.

En su artículo 27 se indica que si se realizó una contratación directa, “los establecimientos hoteleros de alojamiento temporario y empresas de transporte -en cualquiera de sus modalidades- que se hayan visto afectados o impedidos de prestar los servicios contratados con motivo de la pandemia por coronavirus COVID-19, y cuyos servicios fueron contratados de manera directa, podrán ofrecer alternativamente a los usuarios las siguientes opciones:

  1. a) La reprogramación de los servicios contratados, respetando la estacionalidad, calidad y valores convenidos, dentro de un período de doce (12) meses posteriores al levantamiento de las medidas restrictivas de circulación adoptadas por el Poder Ejecutivo;
  2. b) La entrega de vouchers de servicios para ser utilizados hasta doce (12) meses posteriores al cese de las medidas de restricción, los cuales deberán brindar el acceso –sin penalidades- a equivalentes servicios contratados u otros que pudiera aceptar el cliente;
  3. c) El reintegro del monto abonado por los servicios contratados mediante el pago de hasta seis (6) cuotas iguales, mensuales y consecutivas con vencimiento la primera de ellas dentro de los sesenta (60) días de recibida la solicitud de reembolso”.

En cuanto a la contratación mediante intermediarios, “se podrán reprogramar sus viajes o recibir un voucher para ser utilizado dentro de doce (12) meses desde la finalización de la vigencia de las restricciones ambulatorias y sus prórrogas, por una cuantía igual al reembolso que hubiera correspondido. Transcurrido el período de validez del voucher sin haber sido utilizado, el consumidor podrá solicitar el reembolso completo de cualquier pago realizado”.

Según se aclara, “si solo algunos de los proveedores de servicios del viaje efectuaran la devolución o la cuantía devuelta por cada uno de ellos fuera parcial, el consumidor o usuario tendrá derecho al reembolso parcial correspondiente a las devoluciones efectuadas, siendo descontado del importe del voucher entregado”.

Si la empresa no acepta un reclamo legítimo de devolución o lo admite pero demora el pago, tal como ha sucedido con Aerolíneas Argentinas, donde muchas personas llevan más de seis meses esperando que le reintegren su dinero, los especialistas aseguran que el cliente puede recurrir a la Justicia.

Según Adrián Bengolea, presidente de la entidad Usuarios y Consumidores Unidos (UCU), el cliente puede exigir la devolución inmediata de lo pagado más intereses, que se cuentan desde que solicitó el reintegro.

Una vez que la persona decide recurrir a la justicia, deberá recolectar toda la documentación posible que acredite no solo la compra, sino también los mails o chats que mantuvo con la empresa para corroborar que efectivamente llega al reclamo judicial tras la falta de respuesta directa.

Según explicó la abogada especialista en Derecho de Consumidor Brenda Bocchicchio, “si los pasajes se compraron antes de la pandemia, no importa si la tarifa pagada no admitía devoluciones. Sea nacional o internacional, si el viaje se canceló por las restricciones, tienen que devolver el dinero. No basta con dar un voucher”.

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sábado, 26 de junio de 2021

ECONOMÍA DEL TURISMO. España. Pospandemia. El teletrabajo y nuevas oportunidades para el turismo.

 Edición España. Luca Carlucci, cofundador de Bizaway, desvela las claves

El teletrabajo abre nuevas oportunidades para el turismo de negocios

El smart working como nueva tendencia 19 JUNIO, 2021
  • Las empresas han aumentado sus viajes para mantener reuniones de equipo; equipos que antes trabajaban juntos y ahora desde distintos lugares
  • La nueva realidad del viajero de negocios posCOVID viene marcada por el smart working y los nómadas digitales, entre otras tendencias
  • La seguridad, la flexibilidad y la sostenibilidad marcan la nueva realidad del turismo de negocios, según han constatado desde Bizaway

El teletrabajo ha supuesto grandes cambios en la cultura organizativa de las empresas y, aunque pueda parecer contradictorio, también una oportunidad para los viajes de negocios. Así lo constata Luca Carlucci, cofundador de BizAway, quien confirma que las empresas han aumentado sus desplazamientos para organizar reuniones de equipo; unos equipos que antes trabajaban en la misma oficina y que ahora lo hacen desde distintos lugares. Sin lugar a dudas, asegura, “las comunicaciones electrónicas tendrán un papel destacado en el día a día de estas empresas, pero la reunión física sigue siendo necesaria, al menos determinadas veces al año. Es la nueva tendencia del smart working”.

Este nuevo tipo de viajes, según reconoce Luca Carlucci, “responde a una tendencia provocada por la pandemia y el auge del teletrabajo, que se unirá a otros cambios de paradigma que conformarán la nueva realidad del viajero de negocios posCOVID. La recuperación del sector será paulatina y contará con nuevos fenómenos como el smart working y el refuerzo de los que ya se definían como nómadas digitales, mientras que quizás otros formatos desaparezcan”.

Desde BizAway ven esta nueva realidad en base a tres apuestas principales: la seguridad como principal demanda de los viajeros de empresa; la flexibilidad a la hora de cambiar billetes, reservas en hoteles, etc.; y la sostenibilidad, ya que “el nuevo viajero evita desplazarse a reuniones innecesarias que se pueden hacer de forma telemática y prioriza empresas que respeten el medioambiente. En este sentido nosotros colaboramos con la ONG Eden Reforestation Projects, que planta manglares para reducir el CO2”.

De izq. a dcha, Flavio del Bianco y Luca Carlucci, fundadores de Bizaway.

Esa nueva realidad también está contribuyendo a la recuperación del turismo corporativo. De hecho en Bizaway, como destaca su cofundador, ya está registrando “volúmenes bien superiores a los de antes de la pandemia gracias al gran crecimiento de la base de clientes, que aún están reservando una fracción de lo que hacían antes”. La recuperación del sector será de forma paulatina. Prueba de ello es que “en Italia se empiezan a celebrar ferias y congresos presenciales a partir de julio con público internacional; y en España ya se ha celebrado Fitur”.

Su previsión es que “a nivel global la recuperación empiece a partir de septiembre, y esperamos que ya a final de año esté reactivado no sólo el segmento MICE sino el conjunto del sector”, según Luca Carlucci

Cómo llegar hasta entonces

Para Carlucci es clave “adaptarse a las nuevas necesidades de nuestros usuarios y ofrecerles los servicios que nos requieran de forma ágil”. En el caso de BizAway, “ha ampliado sus funcionalidades durante los últimos meses con el fin de adaptarse a la nueva situación: por un lado, reuniendo todas las medidas de salud y seguridad necesarias en un sistema de gestión de riesgos en tiempo real que garantiza alertas sobre cualquier incidencia en el país de destino, o un acuerdo con el Laboratorio Echevarne para la gestión prioritaria de PCR, también en Europa”.

Y por otro lado, “ofreciendo espacios que cumplan con los requisitos del teletrabajo o ampliando verticales para ofrecer más servicios al usuario (alquiler de motos, apartamentos, etc.)”. Y todo ello con su “potente herramienta tecnológica de creación propia para resolver de forma ágil todas las necesidades de nuestros clientes a la hora de viajar, ya sean, aparte de los dos productos citados, reserva de vuelos, hoteles, trenes, coches de alquiler y parkings. De este modo conseguimos que sea totalmente personalizable y de fácil adaptación a los cambios, rápida y eficaz para nuestros clientes”.

A modo de ejemplo, como ha explicado su cofundador, “el acuerdo con Duffel va a permitir que BizAway aproveche el nuevo canal de distribución inteligente, el protocolo NDC, que ahora mismo están adaptando las principales aerolíneas, para escalar tecnológicamente con gran rapidez y así en el futuro disponer de una activación muy ágil de las siguientes aerolíneas que lo adopten; teniendo en cuenta además que se calcula que sólo el 5% de las agencias trabaja actualmente con él”.

Su apuesta les da resultados, ya que han conseguido aportaciones de capital por valor de 4,5 millones de euros, lo que les permite seguir invirtiendo en I+D; además de incorporar 150 nuevos clientes e incrementar su equipo en 35 personas.

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